中新社重慶二月十日電 題:重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的名城夢(mèng)想
中新社記者 范卉
二0二0年重慶整車(chē)生產(chǎn)能力將達到二百六十萬(wàn)輛,工業(yè)總產(chǎn)值達到兩千億元人民幣,汽車(chē)產(chǎn)量占全國的百分之十五以上。這被業(yè)界公認是迄今重慶汽車(chē)業(yè)口氣最大的一次宣言。
在新近擬定的《重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》中,重慶給自己的定位是“保四爭三”。一張打造“汽車(chē)名城”的圖紙悄然出爐。
根據規劃,到二0一0年,重慶將形成以北部新區汽車(chē)城為中心,渝北、江北等八大汽車(chē)工業(yè)園為輔助的“一城多園”產(chǎn)業(yè)格局。目前重慶全市有整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)二十一家,未來(lái)五年內,重慶將通過(guò)優(yōu)化重組,形成兩到三家生產(chǎn)規模較大、市場(chǎng)份額較高、具有較強競爭能力的整車(chē)大型企業(yè)集團。
重慶市常務(wù)副市長(cháng)黃奇帆表示,重慶汽車(chē)工業(yè)也已經(jīng)到了厚積薄發(fā)的時(shí)候。目前,重慶已擁有長(cháng)安、慶鈴、重汽以及宗申、力帆、隆鑫等整車(chē)制造企業(yè),產(chǎn)品涵蓋各個(gè)種類(lèi)。
在配套資源方面,重慶擁有數百家汽摩零部件企業(yè),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、齒輪箱核心配件等已形成規模生產(chǎn)能力,生產(chǎn)汽車(chē)所需部件有七成以上可在重慶找到配套企業(yè),每年配套能力達到數十萬(wàn)輛。
重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的翹楚長(cháng)安今年的年產(chǎn)量更是有望達到六十萬(wàn)輛。隨著(zhù)長(cháng)安、慶鈴、重汽等的發(fā)展,重慶的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機、齒輪箱產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,目前重慶汽車(chē)七成的配件都能自己生產(chǎn)。隨著(zhù)重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整車(chē)生產(chǎn)、零部件配套,以及全國銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )三大體系的建立,重慶造汽車(chē)將在國內汽車(chē)市場(chǎng)占有更為重要的地位。
除了堅實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎,重慶汽車(chē)業(yè)還擁有三大優(yōu)勢。重慶市經(jīng)委的調查表示,該市老工業(yè)基地具有的較強機械加工配套能力為打造“汽車(chē)城”奠定了基礎。目前,汽車(chē)的關(guān)鍵總成在市內都有相應的配套廠(chǎng)家,涉及發(fā)動(dòng)機、變速器、制動(dòng)系統、車(chē)身系統等。
重慶有著(zhù)豐富的人力資源,有專(zhuān)門(mén)的科研院所和一批高級專(zhuān)業(yè)人才,有一批素質(zhì)較高、勞動(dòng)力價(jià)格相對低廉的技工隊伍,幾所大專(zhuān)院校設有汽車(chē)專(zhuān)業(yè),可以源源不斷地為汽車(chē)工業(yè)輸送新鮮血液。與沿海地區相比成本較低的人力資源,有利于該市汽車(chē)企業(yè)形成勞動(dòng)力優(yōu)勢。
而民營(yíng)資本進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè),也增強了重慶汽車(chē)工業(yè)的活力和競爭力。目前,力帆等民營(yíng)企業(yè)正通過(guò)資產(chǎn)重組或收購股權的方式進(jìn)入汽車(chē)整車(chē)行業(yè),部分摩托車(chē)零部件企業(yè)等民營(yíng)企業(yè)已涉足汽車(chē)零部件行業(yè),他們在市場(chǎng)競爭中建立起來(lái)的較強的成本控制能力和市場(chǎng)運作經(jīng)驗,將為重慶汽車(chē)工業(yè)注入活力。
此外,重慶還規劃建立國家級技術(shù)中心三個(gè),市級技術(shù)中心七個(gè),讓汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的裝備水平與世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展同步,使該市具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品達到銷(xiāo)售總量的一半以上。一旦具有核心競爭能力的汽車(chē)技術(shù)研究開(kāi)發(fā)體系成型,重慶成為中國汽車(chē)名城的夢(mèng)想將指日可待。(完)