中新社煙臺二月二十一日電 (李攀)煙臺大學(xué)郭日睿教授日前在此間表示，煙(臺)大(連)鐵路輪渡的價(jià)值絕不僅僅限于其本身縮短了多少里程，更重要的是它的建成將輻射整個(gè)城市的發(fā)展，當然也包括這個(gè)城市的旅游業(yè)。
郭教授稱(chēng)，輪渡本身的可體驗性就會(huì )引起人們的濃厚興趣，港口碼頭、輪渡所具有的一系列現代化建筑設施及渤海灣海上風(fēng)光都可以成為觀(guān)光旅游的載體。煙大鐵路輪渡蘊涵的旅游價(jià)值將會(huì )帶來(lái)極高的經(jīng)濟和社會(huì )效益。
據悉，穿越瓊州海峽的粵海鐵路輪渡在正式通航當天，即有數萬(wàn)人前往現場(chǎng)爭睹“輪船如何運火車(chē)”。而目前，建造技術(shù)先進(jìn)、外觀(guān)豪華氣派的粵海鐵路輪渡更是成為瓊州海峽兩岸的一大風(fēng)景。
相比粵海鐵路輪渡，海上運輸距離達八十六海里的煙大鐵路輪渡是中國目前最長(cháng)的跨海鐵路輪渡，設計中的高科技含量更加突出，工程外觀(guān)更加富于現代化。如乘客進(jìn)出的通道為全封閉透明玻璃設計，乘客在行走過(guò)程中即可觀(guān)渤海灣藍天白云、海鷗碧波的秀麗美景，具有非常大的旅游觀(guān)光價(jià)值。
渤海灣上的煙臺至大連航線(xiàn)是連接華東、華南地區與東北三省的最便捷的運輸線(xiàn)路，通過(guò)渤海灣海上運輸比汽車(chē)陸上繞行運輸縮短了一千八百多公里。完
