中新網(wǎng)2月23日電 《中華工商時(shí)報》今日載文指出，日前，據境外媒體消息，中國交通銀行可能取消在國內的上市計劃，將只在香港一地上市。同日又有媒體報道，交行內部人士透露交行詢(xún)價(jià)的股價(jià)的股價(jià)區間基本上已定在2.80元上下。一時(shí)間交行上市事宜變的撲朔迷離。交行新聞發(fā)言人宋峰稱(chēng)，有關(guān)交行上市事宜，交行從未正式對外發(fā)布過(guò)任何消息，因此不予置評。
文章指出，據了解，交行將以A＋H形式在圣誕節前后上市，2004年6月剛剛完成財務(wù)重組的交通銀行，進(jìn)行了全面的清查，財務(wù)數據已清晰。如果交行不能在2004年內上市，就意味著(zhù)交通銀行不能以2004年半年報的財務(wù)數據為基礎進(jìn)行發(fā)行準備工作，而必須要以2004年9月30日至12月31日的財務(wù)數據為基礎。出于控制成本的角度，交通銀行希望能盡快上市。但此后交行上市事宜一延再延。由于交行的A＋H上市方式會(huì )造成A股股價(jià)嚴重縮水，因此一直倍受爭議。
中央財經(jīng)大學(xué)賀強教授認為，如果交行此次放棄在兩地同時(shí)上市，對于目前的股市來(lái)說(shuō)是件好事。A＋H的流產(chǎn)可能因為在實(shí)際操作中有困難或遭遇某種障礙。
華東政法大學(xué)教授汪康懋認為，交行如果以A＋H方式上市，估計A股占1／4，H股占3／4，放棄A股對于交行影響不大。因為目前A＋H上市不管是法律還是監管框架都沒(méi)有完善，起碼要一年時(shí)間。交行上市再拖延時(shí)間也沒(méi)有意義。(徐思佳 程曉萱 張銳)
