中新社成都三月一日電 (楊杰易世忠)今天中午十二時(shí)，從拉薩往飛成都的國航CA四一0三航班，平穩降落在成都雙流國際機場(chǎng)，這標志著(zhù)中國國際航空股份有限公司在被國際民航界長(cháng)期視為“空中禁區”的西藏空中航線(xiàn)上，已安全飛行四十周年，創(chuàng )造了民航界的又一紀錄。
西藏高原平均海拔在四千米以上，地勢險峻復雜，氣候高寒，風(fēng)沙、冰雹、雷雨、高空強風(fēng)亂流肆虐，被公認為全球飛行難度最大的區域。西藏和平解放后，為促進(jìn)西藏與內地的交流，加快西藏發(fā)展，中國政府提出了開(kāi)辟西藏航線(xiàn)的戰略設想。一九六五年三月一日，國航前身—中國民航第一飛行大隊資深機長(cháng)孫全貴和畢春芳等駕駛二0四號伊爾十八型螺旋槳飛機平穩降落在海拔四千二百五十米的當雄機場(chǎng)，實(shí)現了成都—拉薩航線(xiàn)的成功首航。
獨家承擔成都—拉薩航線(xiàn)自一九七一年至今三十四年飛行任務(wù)的國航西南分公司，在長(cháng)期實(shí)踐中制定出一整套完善、苛刻的安全管理規章并確保嚴格執行，確保了西藏航線(xiàn)四十年來(lái)從未發(fā)生過(guò)一起發(fā)動(dòng)機空中停車(chē)險情。
據了解，目前國航往返西藏的航班每周平均達八十多班，航線(xiàn)年載客量從四十年前的四千多人次增長(cháng)到八十多萬(wàn)人次。四十年間，國航這只“金鳳”共安全起降五萬(wàn)多架次，運送中外旅客七百多萬(wàn)人次，運輸貨物郵件超過(guò)十五萬(wàn)噸，并多次出色完成救災急需物資、駐藏部隊新兵和退伍軍人、特種物資等重大運輸任務(wù)，極大地促進(jìn)了西藏自治區社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展。
