中新網(wǎng)3月7日電 據香港大公報從北京發(fā)回的報道，全國政協(xié)委員、中國載人航天工程火箭系統總指揮黃春平日前在接受該報記者采訪(fǎng)時(shí)透露，目前“神舟六號”飛船的運載火箭單機已制成，等待組裝測試。他又表示，在太空軌道中，“神六”航天員將脫去宇航服，著(zhù)常服進(jìn)入軌道艙工作和生活。
作為航天系統工程管理專(zhuān)家，黃春平曾先后參加了九種再入飛行器和四種火箭的研制，并首次實(shí)現了再入飛行器的局部回收、多項升級換代和重大技術(shù)突破。他說(shuō)，運載火箭的建造正按計劃順利進(jìn)行，目前單機已經(jīng)造好，下一步將進(jìn)行組裝、測試�；鸺龔膯螇K設備出廠(chǎng)到組裝完成測試需要四、五個(gè)月時(shí)間。而“神六”飛船則已經(jīng)組裝完成，目前正在測試。
軌道艙內仿真地面
據黃春平透露，與“神五”相比，“神六”的結構沒(méi)有改變，但為了解決多天多能的飛行，“神六”在醫監、醫保及生活環(huán)境方面比“神五”有了很大的進(jìn)步�！吧窳避壍琅搩�，溫度適宜，為二十多度，空氣氮氧含量以及壓力都與地面一樣，航天員在艙內會(huì )感覺(jué)非常舒服。為便于生活和工作，他們會(huì )脫去宇航服。
在“神六”運載火箭方面，此次則新增了兩項技術(shù)。一是在火箭上安裝了可視系統，地面控制中心可以實(shí)時(shí)觀(guān)察到“船箭分離”及“整流罩分離”；另一項則是在飛船的逃逸塔上增加了火路保險系統，與原有的電路系統保險組成了雙保險。兩項技術(shù)的運用都加大了箭船的保險系數，使航天員的安全更有保障。
中國未來(lái)的航天計劃將包括建立空間站或空間實(shí)驗室，航天員也將出艙活動(dòng)。黃春平透露，中國這方面的技術(shù)沒(méi)有問(wèn)題，如果“神六”一切順利，下一步就會(huì )實(shí)施航天員太空行走計劃，“神七”上天時(shí)航天員就會(huì )步出太空艙，進(jìn)行太空行走。(徐道臣)
