中新社北京三月九日電 中國財長(cháng)金人慶今天說(shuō)，出臺燃油稅堅定不移，但是需要找一個(gè)合適的時(shí)機。
十屆全國人大三次會(huì )議下午舉行記者招待會(huì )，金人慶在回答外國記者提問(wèn)時(shí)說(shuō)，中國前幾年已研究決定準備要出臺燃油稅，來(lái)取代現在的公路養路費。整個(gè)稅收設計方案，包括稅票都準備好了。但是，為什么沒(méi)有出臺呢？他詳解了個(gè)中原因。
金人慶說(shuō)，主要因為燃油稅的設計從總體上講是不會(huì )增加全體消費者的稅負的，但是因為部分消費的對象和個(gè)人使用油的量不一樣，所以最后結構上的負擔是要變化的。比如說(shuō)我們的公共交通，我們的出租汽車(chē)，很可能它的稅負就會(huì )增多。稅負一方面要增多，但是另一方面，假如出租汽車(chē)不能提價(jià)，汽車(chē)駕駛員的負擔就要增大了。同樣，其他部門(mén)也會(huì )出現類(lèi)似的情況。所以，為了保持穩定的物價(jià)，就需要進(jìn)一步研究怎么樣調整這些利益關(guān)系。
金人慶說(shuō)，另外一個(gè)原因，現在國際石油價(jià)格飛升，從原來(lái)的二十至二十五美元一桶增長(cháng)到四十五美元以上，最高已經(jīng)增長(cháng)到六十美元一桶。在這么一個(gè)價(jià)格水平下，我們也擔心出臺燃油稅會(huì )增加企業(yè)的負擔，會(huì )影響整個(gè)經(jīng)濟。
金人慶同時(shí)強調，總理政府工作報告里已經(jīng)講了，要使中國人民喝到干凈的水，呼吸到新鮮的空氣。燃油稅確實(shí)有利于減少汽油和柴油的消耗，也有利于對空氣和環(huán)境的保護。所以，出臺燃油稅堅定不移，但是需要找一個(gè)合適的時(shí)機。
