中新網(wǎng)3月21日電 北京日報報道，19日、20日,民航直屬的五所空乘院校之一、中國民用航空學(xué)院在京招生,懷揣著(zhù)“空姐”夢(mèng)的眾多靚麗姑娘聚集在首都機場(chǎng)附近的中國國際航空公司培訓部,接受實(shí)現夢(mèng)想的第一次考核。面對只有300多人報名的現實(shí),中國民用航空學(xué)院有關(guān)負責人呼吁:空乘教育環(huán)境亟待整頓。
截止到昨天15時(shí)30分,距離結束招生還有1個(gè)小時(shí),報名人數超過(guò)了300人,而只有48個(gè)人得到了接受民航體檢的資格。中國民用航空學(xué)院乘務(wù)學(xué)院院長(cháng)李玉梅告訴記者,這48個(gè)學(xué)生在體檢中還要有一定的淘汰率,只有通過(guò)體檢的學(xué)生才能拿到面試合格證被允許報考。中國民用航空學(xué)院今年在北京計劃招收60名學(xué)生。
“一年的學(xué)費要1.3萬(wàn)元�！币晃灰呀�(jīng)在國航進(jìn)行培訓,即將從民用航空學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生告訴記者。這樣算來(lái),在民用航空學(xué)院學(xué)習三年的學(xué)費需要3.9萬(wàn)元,這還不包括學(xué)生日常的生活費用�？粘藢�(zhuān)業(yè)的教育成本的確不菲。據了解,該校今年招收的學(xué)生每年的學(xué)費將達到1.4萬(wàn)元。
報名費20元,體檢費20元,綜合測試費60元,面試通過(guò)之后的民航體檢300元,報考民航學(xué)院的考試成本也并不低廉。據民航內部的相關(guān)人士介紹,空乘的淘汰率極高,報名學(xué)生中只有百分之五左右的學(xué)員能夠成功上機。中國民用航空學(xué)院作為正規培訓空乘的學(xué)校,每年的就業(yè)率也不過(guò)75%。
據了解,中國民用航空學(xué)院去年在京招生時(shí)吸引了千余名考生前來(lái)報考,而今年300人的報名數量?jì)H為去年的三成�！斑@全是民辦航空院校惹的禍�！痹撔Ｘ撠熑藷o(wú)奈又有些氣憤地表示。隨著(zhù)中國民航事業(yè)的發(fā)展,近年來(lái)全國又涌現出20多家民辦學(xué)校開(kāi)設空乘專(zhuān)業(yè)。其中部分民辦學(xué)校借空乘招生收取高額運作費的事實(shí),嚴重損害了正規空乘教育環(huán)境。
據業(yè)內人士預測,到2015年中國民航擁有飛機的數量將每年增加100多架,每年空乘人員的需求量達4000人。李玉梅表示,正是因為我國民航空乘人員的巨大缺口，以及空乘對年輕學(xué)生的強大吸引力,給不法之徒牟利制造了機會(huì )。由于這些學(xué)校的存在,使得正規學(xué)校的招生規模和效果受到了嚴重的影響,國家有關(guān)部門(mén)應該即刻整頓,避免學(xué)生利益受損,以保證空乘教育的正常秩序。(劉昊)
