中新網(wǎng)3月24日電 據《新聞晨報》報道，自昨天止，國家發(fā)改委已分別上調了汽油出廠(chǎng)價(jià)達8%、航空煤油達11.6%。有關(guān)專(zhuān)家對國內油價(jià)的未來(lái)走勢，卻有兩種不盡相同的觀(guān)點(diǎn)。
走高派：本次調價(jià)幅度偏低
申銀萬(wàn)國研究員黃美龍在其研究報告中指出，本次調價(jià)幅度偏低。到今年3月21日，新加坡、紐約和鹿特丹三地油價(jià)變化率按照新的計價(jià)期為62.15%，早已超過(guò)變動(dòng)8%就觸及發(fā)改委調整成品油價(jià)格的定價(jià)機制。
走穩派：近期難再次調整
寶來(lái)證券研究部經(jīng)理張憶東認為，國內油價(jià)近期再次作出調整的可能性很小。首先，國際油價(jià)持續高漲的局面不會(huì )持續太長(cháng)時(shí)間。原因是，一方面美元連續升息帶來(lái)的美元走強，將會(huì )給高油價(jià)澆一瓢冷水；另一方面國際能源署和歐佩克預計，2005年原油產(chǎn)量總體上將出現供給大于求。
其次，國內油價(jià)目前還未采取市場(chǎng)化的定價(jià)機制，與國際油價(jià)走勢相比，滯后性非常強。發(fā)改委此次調價(jià)距離上一次去年8月調整油價(jià)，已經(jīng)過(guò)去半年多的時(shí)間。此次上調油價(jià)，發(fā)改委很可能參考了今年3月中旬出臺的宏觀(guān)經(jīng)濟運行數據，在通貨膨脹得到良好控制的情況下，才考慮上調油價(jià)，以防油價(jià)上調推高國內通脹。(付濤)
