中新網(wǎng)3月27日電 今日出版的香港《大公報》載文稱(chēng)，吉爾吉斯斯坦動(dòng)蕩的國內局勢，極有可能影響到“中吉烏鐵路”的正常開(kāi)工。這條規劃中的鐵路干線(xiàn)，貫穿中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦三國，目前已經(jīng)進(jìn)入引資籌建階段。觀(guān)察人士擔心，糟糕的政局使這一工程停滯不前。
按照中國的“鐵路十五規劃”，“中吉烏鐵路”將與南疆鐵路一起，形成亞歐大陸橋的南部新通路。這條鐵路的建設可大大縮短從新疆到中東和波斯灣的路程，而且可以延伸到歐洲。甚至有可能最終貫通北京直至巴黎的運輸，成為二十一世紀新的“絲綢之路”。
報道援引鐵道部第一勘測設計院一位工作人士的話(huà)稱(chēng)，中吉烏國際鐵路起自中國西部重鎮喀什，經(jīng)吉爾吉斯斯坦的奧什市，至烏茲別克斯坦的安集延，全線(xiàn)近六百公里，其中國內部分長(cháng)約一百七十公里。
專(zhuān)家稱(chēng)，“中吉烏鐵路”在政治、經(jīng)濟、安全諸方面意義重大。經(jīng)濟上，將為中國走向潛力巨大的中亞市場(chǎng)開(kāi)辟一條新信道，成為現代化物流的大動(dòng)脈，同時(shí)加快內陸地區特別是西北地區對外開(kāi)放的步伐。而目前這些產(chǎn)品只能通過(guò)包機和公路進(jìn)行運輸或轉運。
同時(shí)，該鐵路還將方便中亞豐富的金屬礦產(chǎn)品和農牧業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入中國。該鐵路在吉爾吉斯斯坦沿線(xiàn)有鐵、銻、金和煤等礦產(chǎn)地，投資項目還包括架設一條輸變電線(xiàn)路，以便將吉國的電力輸送到中國新疆的阿圖什。
在政治上，該鐵路有助維護民族團結和邊境安全，對中吉聯(lián)合打擊“東突”也有積極意義。(馬浩亮)
