中新社香港四月七日電 臺北消息：臺灣當局五日晚間召開(kāi)高層會(huì )議，得出七點(diǎn)共識，為兩岸交流踩煞車(chē)。今天出版的臺灣報紙對此多持負面態(tài)度。
《工商時(shí)報》發(fā)表題為《兩岸經(jīng)貿既未積極開(kāi)放也很難有效管理》的社論，文章針對七點(diǎn)共識中第六點(diǎn)“兩岸經(jīng)貿不能一味開(kāi)放，忽略最根本、最重要的有效管理”，表示，檢討近年來(lái)民進(jìn)黨執行“積極開(kāi)放”政策的成果，相當不能符合民間業(yè)者的要求。由于兩岸經(jīng)貿是利之所趨，民間業(yè)者為求生存發(fā)展，甚至違法規禁亦在所不惜。當局禁止無(wú)力，只好一退再退，形成政策被民間拖著(zhù)走的窘?jīng)r。甚至可說(shuō)過(guò)去幾年兩岸經(jīng)貿政策的特質(zhì)是，“既未積極開(kāi)放、也很難有效管理”，當局在民間業(yè)者及在野黨的后頭苦苦追趕。
文章說(shuō)，面對全球化及區域經(jīng)濟興起的威脅，臺灣經(jīng)濟顯然較以往更依賴(lài)大陸市場(chǎng)。而兩岸先后加入世界貿易組織，更使臺灣現今采取的許多限制措施，有違反該組織相關(guān)規范之虞。例如限制大陸商品進(jìn)口及大陸服務(wù)業(yè)來(lái)臺。當局的兩岸經(jīng)貿政策在放寬與收緊間來(lái)回擺蕩，進(jìn)退失據，長(cháng)此以往，臺灣經(jīng)濟可能受害，當局也將失去民心。
《中國時(shí)報》的社論題目為《只知防堵的制式思維已無(wú)法再因應兩岸局勢了！》。文章說(shuō)，這個(gè)踩煞車(chē)的動(dòng)作，看不出有任何跡象會(huì )使目前的“大陸熱”產(chǎn)生立即停歇的效果。泛藍政黨新一波的“登陸”已經(jīng)排定了行程。親民黨的農業(yè)訪(fǎng)陸團下周就要出發(fā)，四月下旬國民黨訪(fǎng)問(wèn)團要赴大陸洽談貨運包機與農產(chǎn)品等問(wèn)題，而連宋兩人出訪(fǎng)大陸的行程，也早在規劃安排中。
文章認為，現在的實(shí)際情況是踩煞車(chē)的腳完全管不著(zhù)踏油門(mén)的腳，而一部正在疾駛中的汽車(chē)同時(shí)猛踩油門(mén)與煞車(chē)的后果會(huì )是什么狀況呢？通常會(huì )是原地打轉，嚴重的話(huà)還會(huì )翻車(chē)。
文章指出，國親的登陸確實(shí)已讓兩岸推進(jìn)到新的情勢，但執政黨并不是沒(méi)有打開(kāi)局面的機會(huì )，問(wèn)題在于民進(jìn)黨必須要先改變既有的制式思維。時(shí)空條件確實(shí)正在轉變，如果民進(jìn)黨選擇的因應方式還是只知防堵，那這種朝野各自為政的局面，恐怕只會(huì )愈演愈烈的。
此外，《經(jīng)濟日報》報道，臺灣區電機電子工業(yè)同業(yè)公會(huì )建請兩岸經(jīng)貿政策應該繼續朝向開(kāi)放方向進(jìn)行，既定政策不能變。電電公會(huì )副總干事羅懷家表示，該會(huì )請政府能夠維護并提供企業(yè)良好發(fā)展環(huán)境。
臺灣工業(yè)總會(huì )有眾多制造業(yè)會(huì )員已在大陸設廠(chǎng)，工總相關(guān)負責人認為，兩岸經(jīng)貿往來(lái)勢不可擋，企業(yè)基于利益仍會(huì )前往，以暫�！敖�(jīng)濟部”處理中的兩岸經(jīng)貿政策來(lái)反制大陸，并無(wú)太大意義。
