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北海車(chē)禍肇事海關(guān)副科長(cháng)報捕 死者賠償將超百萬(wàn)

2005年04月20日 09:34


4月11日,失控的小轎車(chē)被撞得面目全非。新華社發(fā)(李君光攝)

  中新網(wǎng)4月20日電 據南國早報消息,北海交警支隊海城區交警大隊日前作出事故責任認定,制造了“4-11”車(chē)禍,致使6死3傷的北海海關(guān)緝私分局法制科副科長(cháng)曾其健在事故中負全部責任,并據此提請檢察機關(guān)對其以“交通肇事罪”報捕。

  ——事故直接原因認定

  據責任認定書(shū)稱(chēng):4月11日下午3時(shí)02分,曾其健駕駛懸掛桂E-E0008號牌的小轎車(chē)行駛時(shí),在北海海角路南側機動(dòng)車(chē)道內撞上前方同方向行駛的由韓秀鳳駕駛的電動(dòng)自行車(chē)。撞擊后,曾沒(méi)有采取任何的避險措施和制動(dòng)措施,小轎車(chē)繼續超速前行,再撞了駕駛機動(dòng)車(chē)輛和非機動(dòng)車(chē)輛及行人胡應忠、陳達炎、陳益逢、萬(wàn)文雄、何文海、黃進(jìn)貴、黃耀才。造成4人當場(chǎng)死亡,2人送醫院不治,包括曾其健在內的5人不同程度受傷。直接經(jīng)濟損失4.5萬(wàn)元。

  責任認定書(shū)稱(chēng):經(jīng)現場(chǎng)勘查、調查取證核實(shí):曾在市區路段嚴重超速行駛,這是造成此事故的直接原因。在整個(gè)事故過(guò)程中,曾其健沒(méi)有采取任何緊急制動(dòng)措施和其他避險措施,以減輕事故后果,是造成事故損害后果擴大的直接原因。此外,曾其健所駕駛的小轎車(chē),是未經(jīng)公安交通管理部門(mén)登記的機動(dòng)車(chē)。其交通違法行為違反了國家多項法律法規,應負此事故全部責任。

  ——賠償將超過(guò)100萬(wàn)元

  由于肇事車(chē)輛不在被保險之列,因此,此次事故中死亡者的賠償問(wèn)題引起了眾人的關(guān)注。記者從一位業(yè)內人士處了解到,依法將由曾某個(gè)人承擔。按交通事故賠償的國家標準計算,曾某將要承擔的賠償金將超過(guò)100萬(wàn)元。他說(shuō),具體到個(gè)人,城鎮人口的死亡賠償金最低約為15萬(wàn)/人,非城鎮人口相對要低。除此之外,還有子女撫恤金等其他附加部分及傷者的賠償。記者了解到,在此次事件中死亡的6人中,有5人是城鎮人口。另一名重傷員的受傷程度尚未確定。

  對于大家關(guān)心的如果曾某無(wú)賠償能力,其單位是否有責任的問(wèn)題,這位業(yè)內人士說(shuō),按常規,如果數額過(guò)大,單位可以先墊付。(許海鷗)

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