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耗資50余億耗時(shí)7年 臺灣最長(cháng)八卦山隧道明日通車(chē)
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中新網(wǎng)4月28日電 臺灣交通主管部門(mén)27日晚宣布，位于臺島中部臺76線(xiàn)東西向快速道路上的八卦山隧道完成三階段通車(chē)履勘，將于29日上午10時(shí)舉行通車(chē)典禮，當天晚上18時(shí)開(kāi)放通車(chē)。據了解，這也是島內最長(cháng)的一條隧道通車(chē)。
據“中央社”報道，在北宜高速公路雪山隧道通車(chē)前，長(cháng)約5公里的八卦山隧道將是臺灣最長(cháng)的隧道，因應長(cháng)隧道事故處理，相關(guān)方案已經(jīng)“行政院”災害防救中心核定。
基于島內過(guò)去無(wú)長(cháng)隧道行車(chē)經(jīng)驗，島內交通部門(mén)表示，八卦山隧道采三階段通車(chē)，初期僅開(kāi)放小型車(chē)通行，禁止載運危險物品、超長(cháng)、超寬、超高、超重車(chē)輛行駛；第二、三階段再開(kāi)放大客車(chē)及大貨車(chē)。高架橋下員林大排平面及堤岸道路可供一般車(chē)輛及機慢車(chē)行駛。
交通部門(mén)表示，即將開(kāi)放通車(chē)的路段自彰化縣境137線(xiàn)林厝交流道西起，進(jìn)入八卦山隧道后，至南投縣境跨越貓羅溪及“國道”三號高速公路的鋼拱斜張橋，再連接“國道”三號及臺14乙線(xiàn)的中興系統交流道止，總計6.9公里長(cháng)。
通車(chē)后草屯至員林行車(chē)時(shí)間將由30分鐘大幅縮短為5分鐘。其中最受矚目的八卦山隧道耗資新臺幣50余億元，施工長(cháng)達7年多，為臺76線(xiàn)東西向快速道路漢寶草屯線(xiàn)的關(guān)鍵工程。
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