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中國制成第一列高速永磁懸浮列車(chē) 時(shí)速四百公里

2005年05月12日 14:29

  中新網(wǎng)5月12日電 據科技日報報道,繼“中華01號”暗軌磁懸浮技術(shù)驗證車(chē)去年9月成功運行后,大連磁谷科技研究所有限公司又推出最新成果“中華06號”輕型吊軌磁懸浮技術(shù)驗證車(chē),并一次運行成功,標志著(zhù)中國將擁有自己的高速永磁懸浮列車(chē)。

  輕型吊軌磁懸浮設計時(shí)速可達400公里,列車(chē)單位懸浮力2.8噸/米,每小時(shí)可運送“客流”8萬(wàn)人、“物流”4.8萬(wàn)噸,是專(zhuān)為大中型城市的區域經(jīng)濟圈設計的城際交通工具。

  據課題組首席專(zhuān)家李嶺群介紹,“中華06號”輕型吊軌磁懸浮技術(shù)驗證車(chē)車(chē)長(cháng)9.6米,寬1.65米,高1.87米,載客10人,全路長(cháng)70米(含10米長(cháng)車(chē)站)。擁有完整的自主知識產(chǎn)權技術(shù)發(fā)明體系,其“路—車(chē)吊軌”式布局,結構受力簡(jiǎn)單,節省材料,減輕了路和車(chē)的重量,降低了列車(chē)的運行重心,便于高速運行。其造價(jià)合理,復線(xiàn)每公里建設費造價(jià)0.8億元人民幣。

  另?yè)榻B,輕型吊軌磁懸浮列車(chē)鑲嵌在吊軌中,因采用“4—2—1”運行控制法與“在線(xiàn)控制決策”技術(shù)專(zhuān)門(mén)設計,基本杜絕了追尾、撞車(chē)。而客艙防爆、行李艙防爆裝置能保證吊軌及乘客安全。完善的門(mén)、窗安全設計,防火設計,逃生設計,也將保證乘客安全。

  輕型吊軌磁懸浮技術(shù)驗證車(chē)成果鑒定委員會(huì )主任、北京工業(yè)大學(xué)機電學(xué)院院長(cháng)楊建武教授表示,中國擁有100萬(wàn)級人口城市100座,其中,500萬(wàn)級人口城市20座,輕型吊軌磁懸浮列車(chē)可將它們與其四周的衛星城鎮串聯(lián)成30分鐘經(jīng)濟圈,市場(chǎng)規?蛇_十余萬(wàn)公里,潛值可達數萬(wàn)億人民幣。(羅冰)

 
編輯:賈靖峰】
 


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