中新社上海六月十日電(記者褚婷婷)中國內地造船業(yè)快速崛起，造船訂單應接不暇，而其中香港船東更是數量逐日增加。據中國船舶工業(yè)集團透露，在其目前手持的近一千四百萬(wàn)噸新船訂單中，約有三分之一來(lái)自香港船東。
據介紹，新中國成立后內地現代造船業(yè)開(kāi)始起步，如今，中國已連續十年造船產(chǎn)量居世界第三位，緊追韓國、日本。近年來(lái)，中國提出了要在未來(lái)十年內爭當世界最大造船國的目標。
如今，內地造船企業(yè)客戶(hù)已覆蓋全球，全球知名船東都紛紛前來(lái)中國訂制船舶。而中國香港作為世界重要航運中心，與內地在航運業(yè)、造船業(yè)領(lǐng)域的合作更是日趨頻繁。據目前中國最大的現代化船廠(chǎng)上海外高橋船廠(chǎng)介紹，其自行研制開(kāi)發(fā)、建造的第一條中國最大散貨船——環(huán)保型十七點(diǎn)五萬(wàn)噸散貨船的船東就是泰昌祥輪船(香港)有限公司。而如今外高橋船廠(chǎng)手持的四十三艘十七點(diǎn)五萬(wàn)噸好望角型散貨船訂單中，有三四成是為香港地區的航運公司建造的。
業(yè)內人士認為，除香港外，臺灣也是世界重要的航運中心，與中國大陸在經(jīng)貿合作上有著(zhù)強烈的互補性，隨著(zhù)海峽兩岸造船與航運界交流和合作的加深，將會(huì )有越來(lái)越多的臺灣大船東到內地造船。
