中新網(wǎng)武漢六月十二日電(王自民 洪芬)此間中鐵大橋局勘測設計院消息：經(jīng)過(guò)兩年多的奮戰，中國最大跨度的鐵路鋼橋——重慶萬(wàn)州橋今日順利實(shí)現合攏，預計今年底建成通車(chē)。
萬(wàn)州鐵路長(cháng)江大橋位于重慶市萬(wàn)州城區長(cháng)江上游七公里處的紅溪溝，連接重慶萬(wàn)州與湖北宜昌、四川達州與重慶萬(wàn)州的重要跨江控制節點(diǎn)工程。該大橋全長(cháng)一千一百零六點(diǎn)三米，鋼結構總重九千二百六十八噸，總投資約兩億元人民幣。
此間中鐵大橋局設計人員介紹，萬(wàn)州長(cháng)江鐵路大橋因受所處地區的地形、地貌、地質(zhì)、通航和水文等建設條件影響，主橋采用三跨連續鋼桁拱—桁梁組合體系，其中主跨達三百六十米，是國內最大跨度的鐵路橋梁，也是目前世界上同類(lèi)型橋梁中跨度最大的重載鐵路橋梁。該橋建設過(guò)程中，在國內首次運用最新研制的BWQ—35型拱形爬坡吊機吊裝，采用了世界領(lǐng)先水平的拱連續鋼桁梁技術(shù)。
據悉，萬(wàn)州鐵路長(cháng)江大橋是三峽庫區第一條千米以上的長(cháng)江鐵路大橋，該橋的建成不僅可以完善三峽庫區路網(wǎng)布局，提高川渝地區外運能力，而且還將有力推動(dòng)庫區移民搬遷和地方經(jīng)濟建設。(完）
