中新網(wǎng)6月14日電 據《羊城晚報》報道，有關(guān)部門(mén)透露，廣東省目前正在研究對高速公路開(kāi)展“計重收費”的有關(guān)方案，以遏制車(chē)輛超載超限。
據了解，“計重收費”是指對貨車(chē)按照實(shí)際的車(chē)貨總重或軸承負載量進(jìn)行計費。當貨車(chē)為標準裝載時(shí)，按實(shí)際重量收費；當貨車(chē)超限時(shí)，則對其超限部分加收費，超限越多，收費也越多�！吧佥d少繳、多載多繳、空車(chē)受惠、超限受罰”。實(shí)行“計重收費”能夠有效打擊超限運輸，保護國家公路路產(chǎn)、路權不受侵害，維護守法運輸經(jīng)營(yíng)者的合法利益，保證車(chē)輛的行駛安全。目前，中國已有許多省、市、自治區采用“計重收費”的方式。今年3月全國治超辦發(fā)布的《2005年治超工作要點(diǎn)》中也指出，將以華東區域為重點(diǎn)，在更大范圍內開(kāi)展收費公路車(chē)輛通行費“計重收費”工作。
據悉，去年，廣東省已在高速公路設立了10個(gè)檢查站，對超載超限車(chē)輛起到很大的打擊。近期，省交通廳已開(kāi)會(huì )研究了三種高速公路治超方案：第一是在高速公路入口處設置稱(chēng)重檢測設備，限制超限超載車(chē)輛進(jìn)入高速公路；第二是開(kāi)展“計重收費”；第三是在高速公路設點(diǎn)檢查。會(huì )議認為，實(shí)行“計重收費”涉及到收費方式的重大變革，需要進(jìn)行聽(tīng)證、報批、電腦程序修改等一系列工作，建議以京珠高速為試點(diǎn)。
此后，省公路部門(mén)還對《廣東省高速公路貨車(chē)“計重收費”方案研究報告》和《廣東省限制超限車(chē)輛駛入高速公路方案研究報告》進(jìn)行了研討�；趶V東省高速公路治理超限運輸及聯(lián)網(wǎng)“計重收費”要求，研究報告提出了“維持現狀”(在出入口設置治超檢查站進(jìn)行執法)、“超限檢測站”(在高速公路入口處對貨車(chē)進(jìn)行稱(chēng)重檢測，對超限車(chē)輛不準進(jìn)入高速公路)、“入口計重出口收費”、“出口計重收費”四種治超方案。據悉，有關(guān)方面將對方案報告進(jìn)行深化、細化，然后形成專(zhuān)題報告，報省交通廳審議，經(jīng)同意后再上報省政府，待批準后逐步實(shí)施。(林翎)
