中新社蘇州六月十四日電 (記者 韓勝寶)今年七月十一日是鄭和下西洋的首航日，中國政府已將此日定為航海日，這一天又恰逢鄭和下西洋六百周年紀念日，記者從有關(guān)方面獲悉，“現代鄭和環(huán)球航行”將在首個(gè)中國航海日正式啟航。
策劃和運作此項“現代鄭和環(huán)球航行”大型航�；顒�(dòng)的江蘇恆星航空體育愛(ài)好者俱樂(lè )部有限公司，注冊在鄭和七下西洋的起錨地蘇州，該公司曾成功運作“飛機穿越太湖大橋”、“青島號”出訪(fǎng)日本等在海內外有影響的大型活動(dòng)。據該公司負責人張偉民透露，環(huán)球航行的帆船長(cháng)十六米，與鄭和航海的船相同的是用風(fēng)作動(dòng)力，所不同的不是木船，而是現代化的新型帆船，是該公司出資三百多萬(wàn)購置的。
張偉民還透露，此項大型航�；顒�(dòng)該公司策劃了四年，目前準備工作已基本就緒。船上有富有航海經(jīng)驗的船長(cháng)等十多人，組成多元化的環(huán)球航行團隊。整個(gè)環(huán)球航行歷時(shí)兩年，航程從鄭和七下西洋的起錨地蘇州太倉出發(fā)，沿途經(jīng)過(guò)上海、廈門(mén)、香港、東南亞，穿越馬六甲海峽，橫渡南太平洋和大西洋，到達美洲，總航程約二萬(wàn)九千七百至三萬(wàn)四千八百海里之間。
張偉民稱(chēng)，此項“現代鄭和環(huán)球航行”大型航�；顒�(dòng)，前一階段從中國出發(fā)，沿鄭和七下西洋的航線(xiàn)，后一階段將超越鄭和七下西洋的航線(xiàn)，完成整個(gè)環(huán)球航行后再返回到中國，這在中國的帆船航海史上是一個(gè)首創(chuàng )。他們之所以選擇首個(gè)中國航海日和鄭和下西洋六百周年紀念日啟航，是為了弘揚鄭和航海精神，體現現代鄭和的風(fēng)貌，也是向首個(gè)中國航海日獻一份厚禮。(完）
