中新網(wǎng)6月22日電 半個(gè)多世紀前，三萬(wàn)多箱故宮文物輾轉遷入臺灣，這一龐大的搬運工程是依循怎樣的路線(xiàn)完成的？隨著(zhù)記載故宮文物南遷情況的珍貴史料被捐贈到故宮博物院，揭開(kāi)了這個(gè)不為大陸所知的秘密。
據京華時(shí)報報道，這些史料由親自參與文物全程押送的那志良教授收集整理，包括文書(shū)、印章、照片、書(shū)法、勛章在內共150件，涵蓋了故宮建院初期25年間的史實(shí)，截止到文物運抵臺灣水溝庫房暫存為止。由其兒媳捐贈給故宮博物院。
“故宮文物南遷的真實(shí)史料留在大陸的并不多，我們以前只是對這段歷史有一個(gè)大概的了解，具體在哪個(gè)時(shí)間點(diǎn)發(fā)生了什么事情，經(jīng)辦人是誰(shuí)等細節問(wèn)題，由于缺乏史料我們并不能清楚的了解。那教授的這批史料彌補了這方面的不足�！惫蕦m博物院院長(cháng)鄭欣淼表示，研究人員將對這批資料進(jìn)行認真研究，使這批史料發(fā)揮更大的作用。
故宮文物南遷示意圖
該地圖是那志良在協(xié)助臺灣“教育部部長(cháng)”杭立武編寫(xiě)《中華文物三十年》時(shí)畫(huà)出的，王慶臺在整理資料時(shí)參考了該圖并進(jìn)行了一些補充和完善�！洞\合約書(shū)》手抄副本
這份簽于1948年12月31日的《文物運臺船運合約書(shū)》手抄副本，是由當時(shí)負責文物運輸的“交通部招商局”輪船公司與故宮代表人傅斯年具名簽署的。簽署后的第6天，也就是1949年1月6日，那志良押送著(zhù)第二批文物從南京經(jīng)上海赴基隆、高雄，最后抵達臺中水溝的臨時(shí)庫房保存。這份手抄合同的簽署時(shí)間為研究者提供了故宮文物赴臺的準確時(shí)間。
昆侖艦艦長(cháng)日記
史料中還有一份負責押運第三批文物赴臺的昆侖艦艦長(cháng)的日記，作為附件捐贈。日記中記載了文物押送中發(fā)生的故事，這些史料都為故宮文物南遷提供了詳細的研究資料。日記中記載，1949年1月29日927箱文物從大陸運往臺灣，由于昆侖艦的噸位不夠，連醫務(wù)室餐廳都塞滿(mǎn)了箱子。
路線(xiàn)圖包括四部分：
第一階段———南運：1933年2月6日，由北平西站經(jīng)鄭州到上海后存于南京博物院，共打包文物13491箱。
第二階段———內移：由于盧溝橋事變戰事告急，于1937年8月14日到12月8日分北、中、南三條路線(xiàn)將文物運往四川大后方。
北線(xiàn)為陸路運7286箱文物到峨嵋(那志良負責)。
中線(xiàn)為水路運9369箱文物到宜興。
南路運80箱精品文物到安順。
第三階段———復員：抗戰勝利后，將四川各地文物先匯于重慶，后運往南京，擬返回北平。
第四階段———運臺：由于戰爭形勢發(fā)生逆轉，加上交通運輸線(xiàn)的破壞，原擬運回北京的文物被分3批運往臺灣，先暫存于臺灣水溝庫房，后移入臺北故宮博物院。
第一批：1948年12月22日，220箱。
第二批：1949年1月6日，1680箱(那志良負責)。
第三批：1949年1月29日，927箱。
昨天，記者采訪(fǎng)了那志良教授的學(xué)生王慶臺先生。那教授去世后，王先生是資料的主要整理者。
王慶臺先生說(shuō)，這些資料的系統整理，對故宮文物南遷研究會(huì )產(chǎn)生結構性的影響，通過(guò)對那老遺留資料的整理，我們確定了文物南遷時(shí)的詳細路線(xiàn)圖、文物箱數，對一些具體的歷史事件也有了清晰的細部描述。這些資料可以細致到文物每天從哪里運到哪里，押運人是誰(shuí)等非常細致的內容.(劉薇、王碩)
