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中國探月火箭投入生產(chǎn) 明年底升空選型揭密(圖)

2005年06月29日 09:05


嫦娥探月示意圖

  中新網(wǎng)6月29日電 據法制晚報報道,記者昨天從權威部門(mén)獲悉,推動(dòng)“嫦娥”探月的長(cháng)征三號甲火箭已經(jīng)進(jìn)入緊張的試樣研制階段,部分組件和箭體已開(kāi)始投入生產(chǎn)。

  按照既定計劃,“嫦娥一號”探月衛星將于明年底發(fā)射升空。

  今天上午,記者從有關(guān)權威專(zhuān)家處獲悉,目前,我國的嫦娥工程的初步產(chǎn)品研制設計開(kāi)始轉向正式產(chǎn)品的研制生產(chǎn),進(jìn)入正式產(chǎn)品的生產(chǎn)階段。目前執行發(fā)射任務(wù)的長(cháng)征三號甲火箭也已進(jìn)入緊張的研制生產(chǎn)階段,部分組件和箭體已開(kāi)始投產(chǎn)。

  同時(shí),由于月球探測器尚處于初步產(chǎn)品的研制設計階段,今后研制人員還將隨著(zhù)探測器研制的深入,逐步對火箭設計進(jìn)行適應性修改。

  據悉,按照既定計劃,在2006年10月前,有關(guān)部門(mén)將完成探月衛星正式產(chǎn)品的設計、研制、總裝、測試和各項試驗,完成運載火箭投產(chǎn)任務(wù);力爭2006年12月發(fā)射升空。

  投入14億元經(jīng)費

  據了解,月球探測是國際公認的深空探測的起點(diǎn)。中國的探月工程將填補我國在月球及行星探測方面的空白。探月工程第一階段的任務(wù)是使一顆命名為“嫦娥一號”的衛星繞月飛行。嫦娥工程投入經(jīng)費14億元人民幣。

  “這筆經(jīng)費將用于五大系統的研制與技術(shù)改造,14億元還是相當緊張的,所以必須保證‘銀河擺渡’——火箭的一次性發(fā)射成功!睂(zhuān)家告訴記者,“這對火箭的可靠性提出了高要求!

  先繞地球再繞月球

  同時(shí),按照目前方案,衛星先要繞地球飛行再繞月球飛行。這樣的行走路線(xiàn)變化,就要求運載火箭的推力足夠大,能將衛星準確送入預定軌道;能多次點(diǎn)火、多次啟動(dòng),在太空中能進(jìn)行二次發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火,改變衛星的飛行方向。

  發(fā)射最遠至40萬(wàn)公里

  探月工程中的“嫦娥一號”將是中國航天發(fā)射衛星到達地最遠的一顆衛星,將達40萬(wàn)公里。而目前我國航天器所達到的距地球最遠距離為7萬(wàn)公里。

  選型揭秘:  長(cháng)征三號甲脫穎而出

  對于“嫦娥一號”的火箭選型問(wèn)題,探月工程火箭分系統的專(zhuān)家組成員向記者透露說(shuō),經(jīng)過(guò)對目前中國的十幾種長(cháng)征系列運載火箭的綜合“考評”,長(cháng)征三號甲火箭脫穎而出。

  “基本素質(zhì)”優(yōu)異   

  專(zhuān)家告訴記者,長(cháng)三甲滿(mǎn)足“嫦娥一號”衛星的運載能力要求,而且,具備停泊在軌道時(shí)進(jìn)行二次點(diǎn)火的能力。   另?yè)私,為滿(mǎn)足探月衛星的特殊要求,長(cháng)三甲還進(jìn)行了一些改進(jìn)和適應工作。   

  “老熟人”知根知底

  “嫦娥一號”衛星采用的是東方紅三號衛星的平臺,而長(cháng)三甲與東方紅三號可是“老熟人”了。   據介紹,長(cháng)三甲一開(kāi)始就是以發(fā)射我國新一代通信衛星———東方紅三號為首要任務(wù)。至今,已經(jīng)五次成功發(fā)射東三平臺衛星,與衛星技術(shù)匹配得到充分驗證,星箭之間“知根知底”。   “駕駛記錄”全優(yōu)

  據統計,長(cháng)三甲自從1994年開(kāi)始投入衛星發(fā)射任務(wù)使用后,共計發(fā)射了9次,成功率達100%所以火箭本身是成熟和可靠的。   

  登月火箭還需“加力”關(guān)鍵技術(shù)現已經(jīng)突破   

  專(zhuān)家告訴記者,雖然長(cháng)三甲可以勝任“嫦娥一號”繞行月球的工作,但是,與美俄等航天大國比,我國現有火箭的最大推力相比較小,即使是正在研制的新一代大型運載火箭推力也只有120噸,與登月尚有較大差距。   運載火箭技術(shù)專(zhuān)家們認為,未來(lái)我國的登月火箭應具備推進(jìn)劑環(huán)保、可靠性高、性能高、成本低的特點(diǎn);鸺煞忠、二、三級。在這個(gè)方案中,二、三級發(fā)動(dòng)機為我國新一代大型運載火箭的發(fā)動(dòng)機,關(guān)鍵技術(shù)已基本突破,計劃在2005年~2006年研制成功。   

  中國探月三步走   

  2004年2月,國防科學(xué)工業(yè)委員會(huì )領(lǐng)導對外宣稱(chēng):中國月球探測計劃已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施階段,將分“繞”、“落”、“回”三步。   

  繞:3年內,一顆屬于中國的衛星將開(kāi)始繞月飛行;衛星命名為“嫦娥一號”。   

  落:6年內,中國的月球車(chē)將在月面上軟著(zhù)陸,展開(kāi)巡視探測。   

  回:2020年之前,中國研制的機器人將把月壤樣品采回地球。   

  世界各國“摩拳擦掌”

  世界各國最近紛紛將月球探測作為發(fā)展航空航天的重點(diǎn)。   

  日本:將于2025年在月球建立基地,讓機器人做月球的“拓荒者”。   

  印度:計劃在2008年發(fā)射第一艘無(wú)人登月飛船“月球飛船-Ⅰ號”。   

  俄羅斯:新式登月飛船將在今年夏天首次試飛。   

  美國:再度登月的時(shí)間定在2015年,最遲不超過(guò)2020年,并且要在月球建設“多國太空站”。(朵旭)

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