中新社北京六月三十日電 (記者吳慶才)被專(zhuān)家認為至少蘊涵四百億商機的北京奧運物流正在成為國內外物流業(yè)巨頭搶切的大蛋糕。北京歷史上首次發(fā)布的《北京物流藍皮書(shū)》披露，中外物流企業(yè)正在展開(kāi)一輪博奕，欲在北京奧運物流中分得一杯羹。
藍皮書(shū)指出，奧運物流提供是奧林匹克營(yíng)銷(xiāo)計劃的組成部分。奧運物流提供商的最后決出將采用招標方式。就企業(yè)而言，奧運物流服務(wù)市場(chǎng)蘊涵著(zhù)巨大商機，早已成為國內外物流企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
在國內物流企業(yè)方面，藍皮書(shū)披露了幾家國內企業(yè)的實(shí)力。中儲以一點(diǎn)三億平方米倉儲面積多年來(lái)穩坐全國頭號倉儲公司的交椅，其將競標國際貨運代理的奧運指定提供商；相比于中儲，中外運實(shí)際上早已是名噪天下。北京申奧結束不久，中外運就成為中國奧委、鹽湖城冬奧會(huì )和雅典奧運會(huì )貨代及物流獨家贊助商，該公司也多次表示過(guò)對北京奧運物流志在必得的雄心；中遠則是一個(gè)具有四十七億元資產(chǎn)的物流“航母”，藍皮書(shū)感嘆其實(shí)力強大，在奧運物流方面當有所作為。
在外資物流企業(yè)方面，藍皮書(shū)說(shuō)，在奧運物流的項目上，一擲數千萬(wàn)美元的高級贊助商不是中資企業(yè)，而是來(lái)自國外跨國物流企業(yè)。北京奧運會(huì )為國外物流企業(yè)提供了一次難得的起飛機會(huì )，Fedex、馬士基等跨國物流正致力于通過(guò)成為物流贊助商的巨大影響力提高其在中國的知名度，大舉進(jìn)入中國物流市場(chǎng)，從而快速實(shí)現拓展之夢(mèng)。
藍皮書(shū)分析，北京奧運物流的需求包括為奧運場(chǎng)館和基礎設施的建設所引起的物流、為奧運賽事展開(kāi)而引起的運動(dòng)會(huì )期間的物流需求。藍皮書(shū)主編之一、北京市物資學(xué)院物流系教授崔介何稱(chēng)，北京奧運物流至少將帶來(lái)四百億元人民幣的商機。
