中新網(wǎng)廣州七月八日電(王華 常青)記者今日從廣州地鐵總公司獲悉，中國自行設計、施工的首個(gè)地鐵疏散平臺，在廣州軌道交通三號線(xiàn)體珠區間試驗安裝成功。據悉，這是針對國際上屢屢發(fā)生對地鐵實(shí)施恐怖活動(dòng)而催生的首個(gè)“逃命”新通道。
地鐵疏散平臺是地鐵運營(yíng)列車(chē)在隧道內出現緊急情況時(shí)，疏散乘客的專(zhuān)用通道，其高度與列車(chē)出口持平，寬度則依線(xiàn)路情況而定。對于國際上相繼發(fā)生東京地鐵毒氣事件、西班牙地鐵爆炸案，以及剛剛在倫敦發(fā)生的公交系統連環(huán)大爆炸等恐怖活動(dòng)，令地鐵安全問(wèn)題受到廣泛關(guān)注。海內外地鐵專(zhuān)家由此研究、設計了疏散平臺。
廣州地鐵是中國內地首家在地鐵隧道內安裝疏散平臺的軌道交通系統。即將部分投入使用的廣州地鐵三號線(xiàn)，其疏散平臺采用高分子復合材料，每段長(cháng)六米，寬度根據線(xiàn)路限界的不同由六十厘米到一百一十厘米不等，通過(guò)支架支撐并固定在隧道壁，高度與地鐵列車(chē)車(chē)廂的地板持平(即與車(chē)站站臺等高)。為保證疏散平臺的安裝精確度，負責該項目施工的中鐵二局有關(guān)部門(mén)組織技術(shù)人員進(jìn)行科技攻關(guān)，動(dòng)用激光測距儀選定位孔，順利完成安裝任務(wù)。
另?yè)私�，昨天早晨英國倫敦公交系統發(fā)生連環(huán)爆炸案，造成了超過(guò)千人死傷的嚴重后果。鑒于全球反恐形式日益嚴峻，廣州地鐵以倫敦地鐵大爆炸為戒，迅速作出反應。
今日上午，廣州地鐵總公司召集部門(mén)聯(lián)席會(huì )議，通報倫敦連環(huán)爆炸事件，并迅速組織兩個(gè)安全檢查工作組，分別由該市公安局局長(cháng)朱穗生、市建委及地鐵總公司安全監察部負責人帶隊對一、二號線(xiàn)車(chē)站反恐防爆等安全工作進(jìn)行了細致的檢查；同時(shí)加大車(chē)站安全硬件建設，撥出專(zhuān)款，為一、二號線(xiàn)三十二個(gè)運營(yíng)車(chē)站各配置一個(gè)重五百公斤，可防止一點(diǎn)五公斤TNT爆炸當量的防爆罐；開(kāi)展相關(guān)演練、加強對車(chē)站運營(yíng)人員進(jìn)行易燃易爆危險物品辯識培訓；調動(dòng)地鐵公安、車(chē)站護衛、站務(wù)、保潔員、商鋪業(yè)主等各方力量，加大對可疑人員和物品的檢查力度。
