中新社上海七月十八日電(記者李佳佳)伴隨著(zhù)無(wú)數期盼的目光，一架標有碩大“3S”標志、編號為B-6250的“空中客車(chē)”載著(zhù)一百八十名乘客今晨在滬首航煙臺，標志著(zhù)中國國內首家低成本民營(yíng)航空公司順利“起飛”。
經(jīng)過(guò)十一個(gè)月的審查，上海第一家民營(yíng)航空企業(yè)“春秋航空”終于在昨天取得了“航空承運合格證”。中國乘客對低廉票價(jià)的期盼，首先在上海飛煙臺、桂林、綿陽(yáng)和南昌等地得以實(shí)現。
今日早晨八時(shí)五十分，飛機搭載著(zhù)一百八十名乘客，執行上海——煙臺的首航航班。該公司新聞發(fā)言人李偉民透露，春秋的首航，將飛四個(gè)航班，首航煙臺的客源中，逾百分之七十旅客是購買(mǎi)春秋國旅旅游套票的乘客，分高價(jià)艙位、中價(jià)艙位、低價(jià)艙位及特價(jià)艙位進(jìn)行銷(xiāo)售。最低票價(jià)人民幣一百九十九元，最高票價(jià)為人民幣六百一十元。
李偉民稱(chēng)，為做到低成本，春秋航班的飛機不免費提供飲食，旅客如有需要，可向乘務(wù)員購買(mǎi)。此外，春秋航空還將充分發(fā)揮其母公司春秋國旅的客源優(yōu)勢，其客座率將保證在百分之八十五以上，飛機日利用率提高到十三個(gè)小時(shí)。而目前中國國內其他公司平均客座率為百分之六十八，飛機日平均利用率為九小時(shí)。今后，春秋航空還將重點(diǎn)發(fā)展“無(wú)紙化”電子機票的銷(xiāo)售，以節約機票的制作成本。
春秋航空的低票價(jià)行動(dòng)為稱(chēng)為是中國民航高票價(jià)市場(chǎng)上的“破窗”之舉。對此，中國民航總局有關(guān)負責人表示，支持民營(yíng)企業(yè)與民營(yíng)資本進(jìn)入航空領(lǐng)域，由此所形成的大、中、小格局不僅能夠使中國民航企業(yè)呈現股權資產(chǎn)的多元化，也能夠提高中國民航企業(yè)的競爭力，對促進(jìn)中國由航空大國向航空強國轉變不無(wú)裨益。(完)
