中新社北京七月二十日電(記者于立霄)今天，北京市交通委員會(huì )主任趙文芝在市人大常委會(huì )作述職報告時(shí)首次披露，國家交通部已經(jīng)承諾支持北京交通基礎設施建設資金六十多億元，這將有效地緩解首都交通建設資金緊張的矛盾。
北京市人大常委會(huì )對此予以極大的認可，在評議意見(jiàn)中認為“市交通委成為近年來(lái)為北京爭取中央部委給予資金支持最多的委辦之一�！�
據此間人士透露，中央已加大對北京市交通建設的資金力度。去年，交通部已返還資金七點(diǎn)五億元，投入到高速公路、客運樞紐等重點(diǎn)工程建設。并在未來(lái)三年的郊區公路提級改造工程項目中，又爭取到交通部補助資金十五億元。
中央資金投入的加大，使北京建立了“開(kāi)放市場(chǎng)，引進(jìn)增量”的融資平臺，實(shí)現政府主導的市場(chǎng)化運作新模式。趙文芝在報告中宣布，多渠道、多元化引進(jìn)國內外資金進(jìn)入北京交通基礎設施建設市場(chǎng)，在國道、地鐵等建設項目中，利用新的投融資機制，已落實(shí)資金達一百四十八億元。業(yè)內人士認為，這種資金集中投放的建設速度，在北京交通史上較為少見(jiàn)。
趙文芝主任在述職報告中樂(lè )觀(guān)地描述了“新北京交通體系”：到二0一0年城市干道高峰時(shí)平均行程車(chē)速達到每小時(shí)二十公里；五環(huán)路內百分之八十五的通勤出行時(shí)耗不超過(guò)五十分鐘；中心城早晚高峰通勤出行中公交比例達到百分之五十以上。
