中新網(wǎng)7月25日電 據北京晨報引述北京市交通委相關(guān)負責人消息，北京地鐵1、2號線(xiàn)將配合整體的改造計劃，在2007年年底前裝上屏蔽門(mén)。
北京市交通委相關(guān)負責人透露，2007年年底前，地鐵1、2號線(xiàn)要更換198部空調車(chē)，所有列車(chē)都將裝有空調，站臺上還將安裝屏蔽門(mén)。據介紹，地鐵的屏蔽門(mén)將安裝在站臺上，高可達2.3到2.5米。門(mén)體全部為鋼化玻璃，并設有手動(dòng)和制動(dòng)控制兩種方式，即使遇到停電等情況，也可以將門(mén)打開(kāi)。地鐵列車(chē)進(jìn)站后，車(chē)輛車(chē)門(mén)的開(kāi)口將與安全門(mén)開(kāi)口一一相對，同步開(kāi)啟關(guān)閉。兩扇門(mén)之間的距離僅有不到30毫米，以避免乘客失足卡住。屆時(shí)，地鐵的運行空間將相對獨立，免受干擾，站臺上的乘客也可避免跌入或被擠下站臺的險情發(fā)生。
北京在建的軌道交通4號線(xiàn)、5號線(xiàn)、10號線(xiàn)、奧運支線(xiàn)、機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)的地鐵站臺都將建成設有安全門(mén)和屏蔽門(mén)的封閉站臺。
建立反恐預案
今年，北京地鐵安全隱患整改工作將完成通風(fēng)亭、出入口整治；火災報警氣體自動(dòng)消防系統和地鐵排煙系統主要設備的安裝；購置消防滅火搶險救援裝備，每組地鐵列車(chē)司機配備兩套便攜式呼吸器，各地下車(chē)站增配兩套便攜式呼吸器，所有地下車(chē)站配齊防爆桶。地鐵部門(mén)和公安部門(mén)都針對地鐵運營(yíng)的特殊特點(diǎn)，制定出了各種特殊情況下的預案，建立了包括處置地鐵爆炸預案、處置地鐵火災預案、處置地鐵化學(xué)恐怖襲擊預案等措施。地鐵各分公司均有搶險救援機構和預案，每季度進(jìn)行模擬演練。(李晨光)
