中新社洛杉磯七月二十五日電(記者賈國榮)新聞資料:美國“發(fā)現號”發(fā)射僅有的五分鐘“窗口”時(shí)間
美國航天飛機“發(fā)現號”此次七月發(fā)射時(shí)機,每天只有一次僅五分鐘的“窗口”時(shí)間,它是指符合多方面發(fā)射條件的時(shí)間段。
如此之短的“窗口”時(shí)間,因為三個(gè)主要因素限制著(zhù)它:
一、“發(fā)現號”的軌道必須與對接的國際空間站軌道同行在一個(gè)平面上,這個(gè)時(shí)機每天只有兩次。
二、“發(fā)現號”的升空軌道必須從南向東北,確保它能在緊急情況下,降落到美國選定的備降機場(chǎng),并能將外部燃料箱安全濺落在美國東部海洋里,這令每天只剩一次時(shí)間段。
三、“發(fā)現號”限定在白天光照中發(fā)射,保證機上的外部照相機和地面的光學(xué)跟蹤測量?jì)x器,可以清晰地觀(guān)測飛行軌跡,如此每天一次的時(shí)間段就微乎其微了。
加上綜合其它復雜因素,美國宇航專(zhuān)家們精心設計,發(fā)射“窗口”時(shí)間只有五分鐘了。
所以,一旦航天飛機臨時(shí)出現故障和天氣等其他原因不能按時(shí)發(fā)射,錯過(guò)了發(fā)射窗口時(shí)間，只能等待下一個(gè)發(fā)射窗口。
而加注了燃料長(cháng)時(shí)間等待發(fā)射,是非常危險的,重新倒計時(shí)特別費神。
“發(fā)現號”今年已經(jīng)錯過(guò)五月的“窗口”期,七月的“窗口”期限定在三十一日前,如果再錯過(guò),就要等到九月九日了。
