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美國發(fā)現號推遲一天返航 慎重準備太空防守(圖)

2005年07月31日 16:33


美國宇航局的工程師們?yōu)椤鞍l(fā)現號”診斷絕熱系統損傷。(NASA圖片)



    美國太空總署署長(cháng)格林芬(右)自責,沒(méi)重視外掛油箱區域是個(gè)錯誤,只好作出暫時(shí)停飛航天飛機的決定。(NASA圖片)

  中新社洛杉磯七月三十日電(記者賈國榮)美國宇航局(NASA)決定推遲一天讓“發(fā)現號”航天飛機返航,慎重準備太空防守。

  宇航局三十日宣布,“發(fā)現號”返回地球的時(shí)間將推遲一天改到八月八日。這令重返太空任務(wù)不僅在地面發(fā)射前一波三折,成功入軌后也風(fēng)波不停。

  這都是泡沫隔絕材料惹的禍!鞍l(fā)現號”升空時(shí)外掛燃料箱泡沫材料脫落,撞傷機翼的程度爭論分歧很大。美國太空總署署長(cháng)格林芬自責,沒(méi)重視外掛油箱區域是個(gè)錯誤,只好作出暫時(shí)停飛航天飛機的決定。

  兩年半前,也是一塊泡沫隔絕材料脫落,損壞了“哥倫比亞號”航天飛機的一處機翼,致使它在返航進(jìn)入大氣層時(shí)悲壯解體,七名宇航員全部遇難。

  宇航局肯定“發(fā)現號”兩名宇航員剛完成的太空行走測試了相關(guān)檢測技術(shù),這將能避免“哥倫比亞號”失事的悲劇。

  宇航局的工程師們已經(jīng)為“發(fā)現號”診斷出:絕熱系統有二十五處損傷,但都較輕,可以安全地返回地球。

  但這次重返太空舉足輕重,若繼續停飛航天飛機,太空計劃受挫,國際空間站只能采取太空防守策略。

  所以“發(fā)現號”必須多花一天時(shí)間,為國際空間站盡可能留下比原計劃更多的水和氧氣,以及手提電腦等物質(zhì),并且帶走更多無(wú)用的東西。

  如此“太空物質(zhì)大轉移”的一天,應該在第三次太空行走完成以后。

  太空上延長(cháng)一天,正是為了天上人間更長(cháng)遠的安全戰略。

 
編輯:呂振亞】
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