中新網(wǎng)8月18日電 據《北京娛樂(lè )信報》報道，南水北調中線(xiàn)北京段西四環(huán)暗涵工程將穿越五棵松地鐵站，這是世界第一次大管徑淺埋暗挖有壓輸水隧洞從地下車(chē)站下部穿越。昨日，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證，此項世所罕見(jiàn)的難題已被攻克。
南水北調中線(xiàn)京石段應急供水工程西四環(huán)暗涵上接盧溝橋暗渠，下接團城湖明渠，全長(cháng)12.64公里。工程穿越北京城區，為南水北調中線(xiàn)北京段的最后控制性工程，也是整個(gè)南水北調中線(xiàn)的末端控制性工程，制約著(zhù)整個(gè)中線(xiàn)工程通水時(shí)間。
據工程八標項目部工程師荊凱介紹，此項工程遇到三大難題。其中穿越五棵松地鐵站難度世所罕見(jiàn)。目前經(jīng)過(guò)對暗涵穿越的位置進(jìn)行深入研究，由水利、鐵路、地鐵各方專(zhuān)家把關(guān)論證，決定采用最適合暗涵所處地層，對原有建筑物及地層影響最小的地下多種注漿加固方法。
此外，穿越西長(cháng)線(xiàn)鐵路系桿拱橋和京門(mén)線(xiàn)大臺支線(xiàn)五路居鐵路框架橋、穿越西四環(huán)主路高架橋和跨線(xiàn)橋23座，人行天橋8座，各類(lèi)市政管線(xiàn)70余條，水道4條都是工程遇到的難處，但目前工程處已制定相應的方案，相應解決了這三大難題。
據了解，西四環(huán)暗涵工程自5月28日開(kāi)工以來(lái)進(jìn)展順利，工程已完成土方開(kāi)挖12512立方米，混凝土2803立方米，預計將在2007年底前全部完工。(方芳)
