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油價(jià)發(fā)“高燒”美企吃不消 航空公司首當其沖

2005年08月19日 09:24

  中新網(wǎng)8月19日電 據《經(jīng)濟參考報》報道,最近,美國市場(chǎng)上的石油產(chǎn)品價(jià)格基本呈持續飆升之勢。能源價(jià)格的持續上漲對美國企業(yè)的影響也越來(lái)越明顯! 

  據美國能源部最新公布的數據,目前美國普通汽油全國平均價(jià)格已達到每加侖2.55美元的新高。僅在上周,美國每加侖汽油價(jià)格漲幅就達18美分,是能源部從15年前開(kāi)始跟蹤汽油價(jià)格以來(lái)上漲幅度最大的一個(gè)星期。

  受高油價(jià)影響最大的首先是航空公司。4年前發(fā)生的“9·11”恐怖襲擊事件使美國航空業(yè)受到重創(chuàng ),各大航空公司至今不得“翻身”,近年來(lái)全部虧損。本來(lái),一些公司今年還想通過(guò)調整經(jīng)營(yíng)和尋求其他資金支持“扭虧為盈”,但油價(jià)飆升使它們的計劃化為泡影、經(jīng)營(yíng)狀況雪上加霜,有的陷于破產(chǎn)保護之中難以自拔,有的面臨申請破產(chǎn)困境。據有關(guān)機構估計,美國航空業(yè)今年的油料成本將高達830億美元,比去年猛增36%。由此,人們預計美航空業(yè)今年的虧損額將高達60億美元,比去年的42億美元劇增43%。

  美國汽車(chē)公司近年來(lái)不大景氣,所占市場(chǎng)份額不斷縮小,雖然其中原因很多,但汽油價(jià)格也“難脫干系”。美國汽車(chē)公司喜歡追求“時(shí)髦”,近20年來(lái)對“省油”問(wèn)題卻不太重視。但近年來(lái)油價(jià)越來(lái)越貴,“喝油”厲害的美國汽車(chē)必然受到省油的日本汽車(chē)的嚴重沖擊,導致美國汽車(chē)銷(xiāo)量下降! 

  高油價(jià)對美國人的消費行為已產(chǎn)生了越來(lái)越明顯的影響,從而對美國零售業(yè)也產(chǎn)生了不利影響。美國最大零售商沃爾瑪公司日前公布的報告顯示,該公司第二季度營(yíng)業(yè)利潤僅增長(cháng)了5.8%,低于原先預計。沃爾瑪首席執行官斯科特明確地將此歸咎于高油價(jià),并表示在當前油價(jià)居高不下的形勢下改善經(jīng)營(yíng)非常困難! 

  高油價(jià)對美國快遞業(yè)的影響更無(wú)須贅言。比如,擁有飛機又有著(zhù)8.8萬(wàn)輛送貨汽車(chē)的美國聯(lián)合包裹公司,第二季度的燃料成本比第一季度猛增了45%,而第一季度已經(jīng)比前一季度增長(cháng)了30%。為了保持競爭力,除將小部分燃料成本轉嫁給顧客外,該公司“挖空心思”地降低油耗。比如,要求送貨人員在停車(chē)送貨時(shí)必須關(guān)掉發(fā)動(dòng)機、為送貨車(chē)配置先進(jìn)設備以使司機走“捷徑”以省油等! 

  美國財政部長(cháng)斯諾最近在石油價(jià)格漲破每桶66美元后表示,雖然美國經(jīng)濟能夠抵御石油價(jià)格高升帶來(lái)的沖擊,但油價(jià)高升無(wú)疑對經(jīng)濟增長(cháng)將起到“逆風(fēng)”作用。美國公司遭遇高油價(jià)的各種不利影響,無(wú)疑又是這種“逆風(fēng)”的表現之一。(記者 王振華)

 
編輯:姚笛】
 


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