中新社香港一月五日電 臺北消息：高雄港去年貨柜裝卸量比前年衰退了百分之二點(diǎn)五，約減少二十四萬(wàn)個(gè)標準箱，這也是高雄港成立以來(lái)首度出現負成長(cháng)。
高雄港務(wù)局認為，航運界普遍看壞高雄港未來(lái)發(fā)展，尤其世界最大航運商麥司克集團(MASERK)在廈門(mén)港投資的三座深水港將完成，占高雄港吞吐量近半的轉口貨柜量會(huì )受到更大沖擊。
據《聯(lián)合報》五日報道，大陸港口貨柜裝卸量不斷攀升，但是高雄港從去年上半年開(kāi)始出現衰退現象。臺“交通部航政司”表示，過(guò)去五年，高雄港平均成長(cháng)率為百分之七點(diǎn)八，過(guò)去也有大幅成長(cháng)超過(guò)百分之十的榮景，但是近年來(lái)國際商港競爭激烈，高雄港在世界排名也從第三名一路下滑到第六名，“保六”壓力倍增。
報道稱(chēng)，盡管高雄港業(yè)績(jì)首次衰退，不過(guò)年終獎金仍然豐厚，引發(fā)民進(jìn)黨“立委”郭玟成痛批作法失當。
據“交通部”統計，臺灣島內三大商港中只有基隆港出現微幅成長(cháng)，貨柜裝卸量成長(cháng)百分之一點(diǎn)零八，臺中港則衰退約百分之一，而具有指標意義的高雄港從前年九百七十一萬(wàn)個(gè)標準箱跌落至九百四十七萬(wàn)個(gè)標準箱，“境外航運中心”也從前年六十七萬(wàn)個(gè)標準箱減少了約一萬(wàn)個(gè)標準箱，官員坦承，高雄港營(yíng)運衰退，對臺灣經(jīng)濟發(fā)展的警訊意義極大。
高雄港務(wù)局長(cháng)謝明輝表示，去年貨柜裝卸量下滑可歸納三大因素，第一是大陸的深水碼頭完成興建改善，對高雄港的轉口貨量造成沖擊，其次為臺灣本身的進(jìn)出口量都出現縮減，比前年減少百分之六點(diǎn)七；去年的貨量衰退部分是受天災影響，由于去年“海棠”、“龍王”臺風(fēng)侵襲南臺灣，船只無(wú)法�？�，預計貨柜量就減少了十萬(wàn)個(gè)標準箱。(完)
