中新社香港二月六日電 香港行政會(huì )議已批準就興建北環(huán)線(xiàn)及廣深港高速鐵路香港段進(jìn)行下一步規劃。特區政府發(fā)言人六日表示，行政會(huì )議已指示九廣鐵路公司(九鐵)就擬建的北環(huán)線(xiàn)及廣深港高速鐵路香港段以綜合項目的形式作進(jìn)一步的規劃。廣深港高速鐵路將可以顯著(zhù)地改善香港和其他主要珠三角城市的聯(lián)系，從而有助加強香港作為珠三角和泛珠三角地區門(mén)戶(hù)的地位。
目前，新界西的跨境旅客主要依賴(lài)路面交通工具來(lái)進(jìn)出邊境，而新界東西地區亦沒(méi)有鐵路貫通。發(fā)言人表示：“北環(huán)線(xiàn)會(huì )為新界西的居民進(jìn)出邊境提供快捷而方便的鐵路服務(wù)，他們將來(lái)可從現時(shí)西鐵錦上路站乘坐新的北環(huán)線(xiàn)列車(chē)往返邊境的落馬洲站。北環(huán)線(xiàn)乘客更可在元朗的洲頭站轉乘落馬洲支線(xiàn)往返東鐵沿線(xiàn)車(chē)站，大大縮減新界東西往返的車(chē)程及時(shí)間�！�
至于跨境列車(chē)方面，現時(shí)粵港直通車(chē)往返香港至廣州的時(shí)間為一百分鐘，擬建的廣深港高速鐵路將會(huì )把鐵路往返的車(chē)程縮短至一小時(shí)，有利粵港兩地的融合及發(fā)展。特區政府將會(huì )與九鐵就項目的范圍、成本和實(shí)施時(shí)間表等展開(kāi)商討工作。
據悉，全長(cháng)三十公里的廣深港高速鐵路香港段發(fā)車(chē)／終點(diǎn)站會(huì )設于西九龍，該鐵路會(huì )與興建中的九龍南線(xiàn)、現時(shí)西鐵南昌站至錦上路站路段及北環(huán)線(xiàn)共用路軌，然后再由洲頭分支至高架道路及隧道的專(zhuān)用路軌，在皇崗進(jìn)入粵境后連接廣深港高速鐵路內地段。而內地段將接駁至現時(shí)正分段興建的全新國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò )，包括京廣客運專(zhuān)線(xiàn)和杭福深客運專(zhuān)線(xiàn)，并且會(huì )接駁至正在規劃中的珠三角城際快速軌道網(wǎng)。(完)
