昨天中午12時(shí)56分，中國東方航空公司MU5054航班在韓國大邱國際機場(chǎng)起飛時(shí)，飛機左翼端與跑道邊的精密雷達(PAR)設施棚頂發(fā)生碰撞，所幸無(wú)人員傷亡。
東航方面告訴記者，從大邱返滬航班MU5054原計劃昨天中午12時(shí)50分起飛，事發(fā)當時(shí)飛機在跑道上滑行了500米左右，由于大邱機場(chǎng)最近一段時(shí)間正在擴建維修，設施布局有所改變，這架空客321的飛行員在不了解狀況的情況下飛機左邊機翼與PAR設施棚頂發(fā)生碰撞，造成擦傷。事故發(fā)生后，飛機被迫停止起飛。
據了解，受損的不僅是東航方面，大邱機場(chǎng)負責惡劣氣象條件下引導飛機起降的PAR設施在事故中也部分破損。東航方面稱(chēng)，東航已經(jīng)在當天事發(fā)后派出安檢部門(mén)工作人員赴韓調查處理這次事故，有關(guān)客機受損程度目前還不很清楚，和大邱機場(chǎng)當局的協(xié)商也正在進(jìn)行。而韓國方面有關(guān)部門(mén)也已經(jīng)圍繞受損飛機調查事故的詳細經(jīng)過(guò)。
韓國媒體報道：“負責管理大邱機場(chǎng)的空軍稱(chēng)，‘曾多次要求客機沿著(zhù)跑道移動(dòng)，由于沒(méi)有聽(tīng)從指揮釀成了事故�！钡珫|航方面否認了這樣的說(shuō)法，表示“飛機滑行不可能偏離跑道，肯定是因為機場(chǎng)擴建，部分設施的放置有所改變才導致事故發(fā)生�！�
事發(fā)后，東航韓國分部工作人員妥善安置旅客，并緊急從上海調用一架班機飛赴韓國，昨晚21時(shí)30分，當時(shí)搭乘這架航班的160名乘客乘機抵達浦東機場(chǎng)。據了解，這些乘客中，有140位為韓國乘客。(東方早報 柏蓓)
