我國擁有遼闊的空中疆域。擔負著(zhù)對我領(lǐng)空目標探測和防空預警重任的是被譽(yù)為“千里眼”的空軍雷達兵部隊。2月下旬，記者走進(jìn)空軍某團漠河雷達站，目擊了雷達兵值班的過(guò)程。
“我們的頭頂平均每天都有上萬(wàn)架次飛機飛過(guò)”
晨曦微露，春雪初霽。記者坐了兩天兩夜的火車(chē)輾轉來(lái)到駐守在祖國最北端的空軍某團漠河雷達站。腳踩沒(méi)膝深的積雪，記者走進(jìn)某新型雷達車(chē)，與雷達兵一起執行戰備值班任務(wù)。
“看，這架?chē)H航班飛機馬上要出境了�！睆臒晒饬鬓D的雷達屏幕上，記者看到一個(gè)米粒大小月牙形的光點(diǎn)飛進(jìn)來(lái)，沿航路向國門(mén)外飛去。
“陸上有國門(mén)，空中也有國門(mén)�！闭鹃L(cháng)蘭利平手指雷達顯示屏的右側告訴記者，在這20公里寬的由豎直的線(xiàn)組成的立體大門(mén)中，國際航班出入境都需在得到許可指令后方可以不低于9000米的高度通行。
祖國的天空日益開(kāi)放。蘭站長(cháng)將目光轉向地圖上的中國北部邊境：“看到了吧，這是中俄邊境的黑河點(diǎn)、撫遠點(diǎn)，這是內蒙古蘇尼特左旗北部的中蒙邊境點(diǎn)。2003年，我國首次開(kāi)放北部邊境空域，允許跨越北極往返北美和東亞之間的民航飛機在每次臨起飛前可靈活自主地從這3個(gè)點(diǎn)選擇進(jìn)出境路線(xiàn)�！�
“空中國門(mén)越開(kāi)放、越繁忙、越擁擠，我們探測保障的任務(wù)就越重�！崩走_團沈團長(cháng)接著(zhù)介紹。
“一次，一個(gè)國際航班在邊境附近遭遇惡劣天氣而迷航。我們發(fā)現后，迅速進(jìn)行了有效處置，為引導航班返回正常航線(xiàn)提供了準確的雷達情報保障�！�
“中國民航近5年累計運輸飛行時(shí)間比‘九五’期間增加了70%，我們的頭頂平均每天都有上萬(wàn)架次飛機飛過(guò)。我們必須對進(jìn)出境航班實(shí)施航管引導和保障，把每個(gè)航班的飛行信息準確地上報各級指揮所�！�
“我們絕不能放過(guò)任何不速之客”
一個(gè)個(gè)精確的數據顯示在熒光屏上，由這些數據組成的一條彎彎曲曲的線(xiàn)就是祖國北疆的空防線(xiàn)。
雷達兵不僅要為進(jìn)出空中國門(mén)的民航飛機提供交通管制服務(wù)，更擔負著(zhù)空中目標探測、防空預警的重任。小小熒屏維系著(zhù)祖國遼闊領(lǐng)空的安全。
此刻，一批目標正漸漸從雷達屏幕上消失，進(jìn)入下個(gè)雷達站的監控范圍。蘭站長(cháng)說(shuō)：“雷達兵對空域的監控如接力棒般一棒緊接一棒。每個(gè)相鄰雷達站的防區都有數十公里的重疊區。祖國的上空是由一個(gè)個(gè)雷達網(wǎng)重疊密布的天網(wǎng)。每個(gè)運行航空器距空防線(xiàn)的距離、高度、方位、俯仰角等都被雷達牢牢鎖定。每批空情的航線(xiàn)、數據都會(huì )被測報得清清楚楚、有條不紊�！�
記者想嘗試一下探測空中飛行器，但面對雷達屏幕卻一陣茫然，一個(gè)個(gè)游動(dòng)的白點(diǎn)點(diǎn)似乎都一個(gè)模樣。經(jīng)驗老到的一名雷達兵手指屏幕一一告訴記者：“每個(gè)白點(diǎn)點(diǎn)都代表著(zhù)不同的物體。你看，這是云朵，這是鳥(niǎo)群，這是地波干擾……”
“有時(shí)連地面上跑的國際列車(chē)也逃不出我們的眼睛！”那天，一個(gè)若隱若現的小白點(diǎn)突然出現在顯示屏上，并緩慢地向邊境方向移動(dòng)。官兵們通過(guò)對該點(diǎn)移動(dòng)速度、亮度等一系列指標的分析，當即作出判斷：是一列正駛近我邊境的列車(chē)。測報數據被傳送到上級指揮所，很快便經(jīng)鐵路部門(mén)證實(shí)：果真是國際列車(chē)�！罢媸巧窳�！”上級對他們的精湛業(yè)務(wù)給予嘉許。
“貝卡谷地之戰，僅僅6分多鐘，以色列就讓敘利亞苦心經(jīng)營(yíng)多年的薩姆-6導彈陣化為烏有。原來(lái)是敘利亞的雷達情報網(wǎng)出了問(wèn)題�！碧m站長(cháng)說(shuō)，“現代信息化戰爭首先從空中打響。雷達防空情報預警對國家的安全具有關(guān)鍵作用。我們絕不能放過(guò)任何不速之客！”
“為了精準報告空情，我們嘴里含著(zhù)筷子練功夫”
“守好祖國的空疆，必須不斷提高信息化條件下的防空預警能力�！碧m站長(cháng)在雷達訓練室告訴記者。近年來(lái)，他們不斷設置各種復雜險難環(huán)境，進(jìn)行“紅”“藍”對抗，礪煉保障硬功，優(yōu)質(zhì)情報率始終保持100%，具備了各種復雜條件下對多目標探索、警戒和引導的能力。
說(shuō)話(huà)間，一場(chǎng)復雜電磁環(huán)境下的模擬對抗訓練展開(kāi)了。記者看到，在逼真的雷達屏幕上，由雷達站中心點(diǎn)散發(fā)開(kāi)去的圓周內，按經(jīng)緯度畫(huà)出的一道道細密的線(xiàn)組成了一個(gè)個(gè)小格子，戰士們要通過(guò)目視將小格子再進(jìn)行50~200個(gè)等分，迅速報出空情的準確位置，并且要求在幾分鐘內報出近百個(gè)位置點(diǎn)。
“這可是個(gè)費腦筋的活兒。為了讓報告的空情數據清楚、準確，剛開(kāi)始練報數時(shí)，我們嘴里要含根筷子，說(shuō)快了，甚至連舌頭都被咬破。后來(lái)我竟落下個(gè)習慣：一看到格子就想等分，嘴里還念念有詞�！比缃褚殉蔀檎纠锢走_操縱專(zhuān)家的“全軍優(yōu)秀士官”鄧洪林禁不住說(shuō)起當初訓練的不易。
不久前，上級組織了一場(chǎng)多軍兵種檢驗性演習。在強大的電磁干擾下，航空兵部隊模擬的“藍軍”低空超密集編隊以無(wú)線(xiàn)電靜默方式向我邊防雷達站襲來(lái)。雷達顯示屏上頓時(shí)白茫茫一片。雷達兵們鎮定自若。飛機僅僅呈現出一個(gè)若隱若現的白點(diǎn)，他們便抓住了“狐貍尾巴”�！鞍l(fā)現目標！”他們準確測報、連續跟蹤，直到把目標送出防區。
端坐雷達顯示屏前的他們驕傲地說(shuō)：“有我們在，祖國的天空沒(méi)有盲區！”
“我們最想看看咱天天保障的飛機是個(gè)啥樣”
坐在擁有空調設施的先進(jìn)的雷達車(chē)內，記者竟在-38℃的“北極”邊關(guān)感受到久違的春天。
放眼望去，邊關(guān)的小環(huán)境建設已今非昔比。住在保障設施齊全的樓房，官兵們可以打程控電話(huà)、看衛星電視、聽(tīng)最新的網(wǎng)絡(luò )歌曲。但無(wú)論怎樣改變，漠河的嚴寒、邊關(guān)的孤寂以及雷達兵這個(gè)空軍最艱苦的兵種特有的艱辛卻無(wú)法改變，就像誰(shuí)也改變不了喜馬拉雅的海拔與南沙的惡浪。
“北極”的寒冷，雷達技師們感受最深。雷達一出故障，他們要在第一時(shí)間頂風(fēng)冒雪往雷達陣地上跑，怕讓風(fēng)吹跑懷里得抱塊大石頭，手腳并用爬上冰冷的雷達天線(xiàn)排除故障。這時(shí)，手往天線(xiàn)上一放就被凍得粘住，穿著(zhù)再厚的衣服讓風(fēng)一吹也感到單薄。
“你們最期盼什么？”沒(méi)想到，這群憨厚樸實(shí)的“空中哨兵”面對記者的提問(wèn)竟七嘴八舌地說(shuō)：“最想退伍時(shí)坐坐飛機，看看咱天天保障的飛機是個(gè)啥樣�！痹谒麄冄壑�，出現過(guò)無(wú)數次的飛機只是由數據組成的月牙形的光點(diǎn)。
“在‘千里眼’的目光中，有一種比電磁波更具穿透力的力量——使命！”團政委顧中根如是說(shuō)。
在吱吱作響的雷達車(chē)內，排長(cháng)張濤告訴記者，剛來(lái)漠河時(shí)，一看見(jiàn)這漫山遍野的雪，心里涼嗖嗖的，時(shí)間長(cháng)了就愛(ài)上了這個(gè)地方。他說(shuō)，每當和戰友們登上山頂的雷達陣地值班，望著(zhù)湛藍的長(cháng)空、層巒疊嶂的山峰、紅透了邊關(guān)的映山紅，心中總有歌聲回蕩：“讓天線(xiàn)編織警惕的羅網(wǎng)/為祖國守衛秋冬春夏/讓電波化作多情的彩霞/為祖國奉獻和平鮮花……” (來(lái)源：中國國防報；譚潔)
