中新網(wǎng)3月7日電 據第一財經(jīng)日報報道，剛剛擔任湖南省委書(shū)記三個(gè)多月的張春賢快言快語(yǔ)：“當交通部部長(cháng)時(shí)，我最擔心車(chē)禍�，F在當湖南省委書(shū)記，我最擔心人禍�！彼f(shuō)，這是因為他更加關(guān)心湖南百姓關(guān)心的問(wèn)題了，比如安全問(wèn)題、社會(huì )和諧程度等。
“我不喜歡燒新官上任后的‘三把火’，我也不刻意去追求這些！”張春賢很率真。
他坦言，盡管不必燒那“三把火”，但也要增強緊迫感。37%的城市化程度成為不得不面對的困難之一。這個(gè)數字低于全國平均水平，也低于同處中部的湖北、河南等省，這意味著(zhù)湖南農村人口轉移程度不夠，工業(yè)吸納農村人口的能力有限。
同時(shí)，這個(gè)數字說(shuō)明了湖南經(jīng)濟在由傳統型轉向現代型過(guò)程中，沒(méi)有帶動(dòng)社會(huì )結構同步轉變。大量人口集中在農村，讓張春賢不得不面對城鄉二元結構的矛盾，以至于他將建設社會(huì )主義新農村列為了“近期的最重要工作”。
張春賢直言不諱，還有一個(gè)困難就是工業(yè)化程度低。湖南省的工業(yè)化程度已經(jīng)進(jìn)入了中期階段，但實(shí)際上只是中期中的初期！湖南工業(yè)化已經(jīng)進(jìn)入中期加速發(fā)展期，但是目前工業(yè)化水平遠遠低于全國平均水平，在中部六省中也僅居第五。張春賢說(shuō)，到湖南以后，根據自己的實(shí)地考察以及結合以前湖南的發(fā)展戰略，同時(shí)他也請了有關(guān)專(zhuān)家為湖南“把脈”，希望找出一條具有湖南特色的建設之路。
“中央投資和省內新增預算投資，都應該向農村傾斜，這是現代文明的需要，也是在經(jīng)濟發(fā)展到這個(gè)歷史階段應該采取的措施�！� 在確立了建設社會(huì )主義新農村為工作重點(diǎn)后，他說(shuō)，這是建設現代和諧社會(huì )、促進(jìn)全社會(huì )協(xié)調發(fā)展的必要，而從人類(lèi)進(jìn)步、社會(huì )發(fā)展的角度，從中國和湖南的情況看，都應該如此。
張春賢說(shuō)，這也符合我們提出的下一步目標：建設創(chuàng )新型湖南。他的遠期工作計劃就是如何讓湖南6700萬(wàn)老百姓過(guò)上富裕生活，制定最適合湖南的發(fā)展戰略，把握“十一五”良機。
四年多的交通部部長(cháng)身份，讓大家不得不將湖南和交通發(fā)展聯(lián)系起來(lái)。湖南省發(fā)改委主任陳叔紅在湖南代表團分組會(huì )議上表示，在中部六省中，湖南的高速公路里程是最少的，湖南還面臨著(zhù)嚴峻的縣鄉公路建設任務(wù)。
張春賢表示，原來(lái)?yè)谓煌ú坎块L(cháng)時(shí)和他比較熟悉的公司，現在也主動(dòng)和他聯(lián)系，表示愿意來(lái)湖南看看，談?wù)労献饕庀��！拔覛g迎他們到湖南來(lái)考察投資，我要告訴大家，湖南很漂亮，在吸引外資鼓勵投資方面，其他中部地區的優(yōu)惠措施我們也會(huì )采取�！�
當年張春賢以中國包裝和食品機械總公司總經(jīng)理身份出任云南省省長(cháng)助理，1997年12月回到交通部。此次再次出京，他坦言這讓他“眼界和境界都開(kāi)闊了�！�
張春賢說(shuō)，眼界就是能站在全國的角度去思考地方的發(fā)展；而界是容人，不斷變換崗位的經(jīng)歷，在中央和地方之間的輪換過(guò)程中，了解百姓的想法和苦衷。張春賢笑著(zhù)坦率地說(shuō)，原來(lái)他一吃辣椒就說(shuō)不出話(huà)，現在卻很上癮。(陳黛）
