中新社太原三月八日電 (張云 張墨)僅與北京國際機場(chǎng)六十分鐘航程的太原武宿機場(chǎng)，經(jīng)“改造升級”后，將成為二00八年北京奧運會(huì )的備用機場(chǎng)。
太原武宿機場(chǎng)今日有消息稱(chēng)，目前，飛行區和航站區的方案已確定，設計勘探、立項等工作正在緊張進(jìn)行中。其中航站區建筑方案由英國阿特金斯集團中標，新的航站區以“三晉”為主題，其立面造型為“山”字，充滿(mǎn)山西文化特色和現代氣息元素，外形給人以騰飛向上的感覺(jué)。
北京與太原兩城市之間有太行山脈相隔，兩城市之間天氣差異很大。相關(guān)調研報告顯示，往往當北京大霧彌漫時(shí)，太原卻天氣晴好�；诖司壒�，為保證奧運會(huì )期間航空交通正常運行，國家決定在太原建設北京奧運會(huì )備用機場(chǎng)。
據了解，太原武宿機場(chǎng)經(jīng)改擴建后，飛行區等級將由目前的4D級升格為4E級，由起降波音七六七型提高到起降波音七四七型，同時(shí)還可滿(mǎn)足A三八0機型的備降需要。航站區將新建一座五萬(wàn)平方米的候機樓及其配套設施，并改造裝修現有的舊候機樓。
通過(guò)此次“改造升級”，到二0一五年，該機場(chǎng)可滿(mǎn)足旅客吞吐量六百萬(wàn)人次，貨物運輸吞吐量十萬(wàn)噸。高峰期每小時(shí)接送旅客兩千五百人，起降飛機三十架次。
為保證太原到北京的交通快捷便利，國家鐵道部已經(jīng)決定在太原和石家莊之間開(kāi)工修建一條快速鐵路作為備用機場(chǎng)的輔助基建設施。按此設計規劃，這條快速鐵路時(shí)速將達二百公里，并與京石快速鐵路相聯(lián)接。修建完工后，沿“太原—石家莊—北京”路線(xiàn)，乘客坐火車(chē)從太原到達北京的時(shí)間僅三小時(shí)。
太原武宿飛機場(chǎng)此前曾于一九九五年投資四十點(diǎn)五億元人民幣擴建至現有規模，開(kāi)通國內航線(xiàn)五十多條，直飛北京、香港等全國主要城市，年旅客吞吐量約二百萬(wàn)人次，是北京國際備用機場(chǎng)。(完)
