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在國內，“飛車(chē)王”一般是授予開(kāi)得最快的車(chē)手的榮譽(yù)，徐浪贏(yíng)得的“飛車(chē)王”頭銜在中國是最多的。雖然他不喜歡這個(gè)綽號，但那種兇悍的開(kāi)車(chē)方式好像是他與生俱來(lái)的
★ 本刊記者/唐磊
3月24日～26日，2006年全國汽車(chē)拉力錦標賽的第一站將在上海舉行，徐浪將駕駛三菱EV06代表紅河拉力車(chē)隊參賽。作為2005年全國汽車(chē)拉力錦標賽N組車(chē)手總冠軍、年度飛車(chē)王、2006年達喀爾拉力賽汽車(chē)組的第19名，徐浪被國內車(chē)迷寄予厚望。
從達喀爾歸來(lái)后，徐浪一直處于“閑散”狀態(tài)。提起即將開(kāi)幕的賽季，徐浪很興奮：“有很多老外要來(lái)參賽，我要是贏(yíng)了他們，那該多爽啊�！�
在一次次的撞車(chē)中前進(jìn)
是2005年和2006年的兩屆達喀爾拉力賽把徐浪、周勇、盧寧軍等人炒紅了起來(lái)，而且參加達喀爾拉力賽也讓一度消極的徐浪找回了比賽的動(dòng)力。
2000年6月，剛剛學(xué)了3天賽車(chē)技術(shù)的發(fā)燒友徐浪買(mǎi)了一臺捷達車(chē)，裝了一套防滾架、安全座椅、安全帶，換了一個(gè)DMS減震，就殺去福州，參加全國汽車(chē)拉力錦標賽�！拔耶敃r(shí)去的時(shí)候是想能進(jìn)入前20就不錯了�！毙炖苏f(shuō)。和別人帶整整一個(gè)支持隊伍去比賽不同，徐浪只帶著(zhù)自己一個(gè)會(huì )修車(chē)的朋友同去。然而，這個(gè)“菜鳥(niǎo)”卻拿下了該站N2組第二名。這個(gè)名次為徐浪拉來(lái)了第一筆贊助——7萬(wàn)元人民幣。
徐浪拿著(zhù)這些錢(qián)修了修車(chē)，又在同年10月的韶關(guān)站暨亞太拉力錦標賽中拿到N2組第三�！拔议_(kāi)始覺(jué)得我有點(diǎn)天賦了�！毙炖苏f(shuō)。
當時(shí)成立不久的上海大眾333車(chē)隊看上了徐浪，邀他加入。徐浪說(shuō)，此前都是自己在花錢(qián)跑比賽，突然有個(gè)車(chē)隊要我，而且又離浙江老家比較近，就答應了。從此，徐浪成了一名職業(yè)賽車(chē)手。
轉正后的徐浪第一次代表車(chē)隊比賽，只跑了兩公里就因撞車(chē)退出。出事后，徐浪感覺(jué)全毀了，把自己關(guān)在房間里思過(guò)兩天。他覺(jué)得現在開(kāi)車(chē)要是老去證明自己能開(kāi)得多快，沒(méi)有樂(lè )趣可言。
正規車(chē)隊的訓練、調教、賽前準備，讓這塊璞玉被細心雕琢。在2002年和2003年的比賽中，徐浪的完賽率并不高，但只要完成的比賽常常都是前三名的成績(jì)。
2004年，徐浪為了駕駛更高級別的4驅賽車(chē)參加比賽而加盟了佳通輪胎車(chē)隊。第一站比賽就拿了冠軍。但后來(lái)的比賽就越來(lái)越不順，徐浪只完成了一站比賽，其他比賽全部退出。很多人都說(shuō)他飄飄然了，或是說(shuō)徐浪不行了。而徐浪感覺(jué)車(chē)隊對自己很不重視，退出了佳通輪胎車(chē)隊。
“我開(kāi)始變得死氣沉沉，毫無(wú)斗志�！毙炖苏f(shuō)。
“我希望有一天我是站在最高的那撥人當中”
2004年，在一個(gè)朋友的介紹下，徐浪參加了鄭州日產(chǎn)帕拉丁的選拔賽，經(jīng)過(guò)幾輪競爭，“最后非常神奇地留了下來(lái)，并被告知，可以去跑達喀爾了�！敝钡浆F在回憶起當年的情景，徐浪仍覺(jué)得有點(diǎn)不可思議：“達喀爾讓我恢復了斗志，我又開(kāi)始訓練了�！�
2005年，徐浪第一次參加被譽(yù)為世界上最艱險的達喀爾拉力賽。在比賽的前半程，徐浪一直在4名中國車(chē)手中處于領(lǐng)先位置，但最后只得到第44名�！�2005年賽前有很多人來(lái)跟我說(shuō)很多東西，但我根本聽(tīng)不下去�！毙炖苏f(shuō)，“第一年很想拼，但達喀爾很多時(shí)候不是靠拼的，要靠穩定發(fā)揮，拼的話(huà)車(chē)和人都會(huì )受不了。今年別人不說(shuō)，我自己都很明白�！�
2006年，徐浪再次征戰達喀爾，并贏(yíng)得了第19名的佳績(jì)�！拔液苄疫\能有機會(huì )去參加達喀爾，但這個(gè)比賽除了讓我開(kāi)開(kāi)眼界，其他沒(méi)有什么�！毙炖苏f(shuō)，“我還是比較喜歡跑競速的拉力賽，而達喀爾要靠熬。我的車(chē)也跟高手差得很遠�！�
在達喀爾參加比賽時(shí)，徐浪等中國車(chē)手的座駕，跟有些冠軍級車(chē)手相比有上百萬(wàn)美元的差別，這讓徐浪一開(kāi)始就有一種“很累”的感覺(jué)，不像短道拉力賽那樣享受。但徐浪也承認，如果現在給他一臺很快的車(chē)，他也會(huì )翻得更快。徐浪說(shuō)：“我們都在積累經(jīng)驗，有一個(gè)非常長(cháng)遠的計劃，我希望有一天我是站在最高的那撥人當中�！�
“飛車(chē)王”徐浪
徐浪駕車(chē)比賽素以膽大、高速聞名。在國內，“飛車(chē)王”一般是授予開(kāi)得最快的車(chē)手的榮譽(yù)，徐浪贏(yíng)得的“飛車(chē)王”頭銜在中國也是最多的。雖然徐浪很不喜歡這個(gè)綽號，但這種兇悍的開(kāi)車(chē)方式好像是他與生俱來(lái)，從摸方向盤(pán)的第一天起就已形成的。徐浪的領(lǐng)航員法比奧因為徐浪的“瘋狂”行駛致使賽車(chē)差一點(diǎn)滑下山谷，曾哭著(zhù)對車(chē)隊人員說(shuō)：“徐浪，他是個(gè)瘋子�！�
1976年，徐浪出生在浙江武義縣。 在他十一二歲的時(shí)候，父親買(mǎi)了一臺鈴木100摩托車(chē)，徐浪常常會(huì )在父親午休的時(shí)候，以擦車(chē)為由把車(chē)推走，無(wú)師自通地學(xué)會(huì )了騎摩托。
初中畢業(yè)后，父親給徐浪買(mǎi)了一臺摩托跑車(chē)，但是因為騎得太快，徐浪常常摔得很慘。父親覺(jué)得兒子玩摩托車(chē)太危險了，就給徐浪改了年齡讓他去學(xué)開(kāi)汽車(chē)(去年被查處后重考)。
“我那時(shí)在當地被公認是最快的�！毙炖撕茏院赖鼗貞浾f(shuō)。后來(lái)，徐浪在當地公安局謀得了一個(gè)駕駛員的工作�？蛇^(guò)了段時(shí)間，警察們都不愿意再坐徐浪的車(chē)了，原因是他開(kāi)車(chē)太快，每次坐他的車(chē)都讓人覺(jué)得險象環(huán)生。
偶然一次機會(huì )，徐浪在電視上看到了港京拉力賽的比賽畫(huà)面，這對他觸動(dòng)很大，“原來(lái)車(chē)還能那樣開(kāi)的”。2000年3月，徐浪瞞著(zhù)家人到石家莊參加了一個(gè)只有3天的賽車(chē)手培訓班�！澳鞘俏业谝淮慰匆�(jiàn)有人能在砂石路上把車(chē)開(kāi)成那樣，就和電視里差不多，我非常興奮�！�
從石家莊回來(lái)兩個(gè)月后，徐浪得到消息，在貴州有拉力賽。徐浪和一個(gè)朋友坐了兩天兩夜的火車(chē)趕去�！拔易钆d奮的就是賽車(chē)開(kāi)過(guò)去的聲音。哇……我在賽場(chǎng)邊給我爸打電話(huà)說(shuō)，‘你聽(tīng)聽(tīng)這賽車(chē)的聲音�！毙炖藢Ξ敃r(shí)的情形記憶猶新，“我想讓這種聲音也感動(dòng)他，讓他贊助我去跑比賽�！�
回家后，徐浪買(mǎi)下了一輛捷達，于是就有了前面的故事。那時(shí)，很多當地人說(shuō)徐浪是敗家子。而對于已經(jīng)23歲的徐浪來(lái)說(shuō)，“如果再不去試一下賽車(chē)，那這輩子可能都沒(méi)有機會(huì )了�！�
脫下賽服的徐浪，平時(shí)在路上開(kāi)車(chē)，會(huì )突然掉頭，只因為看到路邊停著(zhù)一輛KTM摩托，要去仔細看看。但作為一名職業(yè)賽手，徐浪的自律能力很強。沒(méi)有比賽的日子，他會(huì )把自己的一天安排得很充實(shí)，上午學(xué)英語(yǔ)，中午去飽餐一頓，昆明所有擅長(cháng)做牛羊肉的餐館他都了如指掌。整個(gè)下午，他幾乎都耗在健身房。徐浪把自己練得少有的壯碩�！拔矣幸粋�(gè)自己喜歡的工作和生活方式。要保持一個(gè)很高的競技狀態(tài)，就要做很多努力，比如說(shuō)體能訓練，生活自制。我希望自己的狀態(tài)能保持得更久一些�！�
心情好的時(shí)候，徐浪會(huì )把自己那臺價(jià)值5萬(wàn)元的山地自行車(chē)推到45度左右的山坡上，然后體驗速度的快感，原本半小時(shí)的下山車(chē)程，徐浪沿小路作速降約3分鐘就能到達�！斑@種游戲不能經(jīng)常玩，太容易受傷了，特別是比賽前�！毙炖苏f(shuō)，“作為車(chē)手，自我控制很重要�！�
去年在龍游站比賽的13個(gè)賽段，徐浪拿下11個(gè)冠軍，另外兩個(gè)被外籍車(chē)手奪走。這讓外國車(chē)手驚訝中國賽車(chē)運動(dòng)的水平。但因為國內的賽事太少，徐浪總有吃不飽的感覺(jué)�！拔覀儸F在開(kāi)車(chē)的技術(shù)、方法都和老外差不多，缺的就是比賽的經(jīng)驗�！� 徐浪很無(wú)奈地對記者抱怨，“3月份比完，下次就要等到8月份了，一年才5站比賽�！苯鉀Q這個(gè)問(wèn)題的最好辦法就是出國參賽。但對于這項有錢(qián)人玩的游戲來(lái)說(shuō)，沒(méi)有贊助商就不可能有車(chē)隊愿意帶著(zhù)你玩。徐浪也坦言：“在中國做拉力賽手，根本沒(méi)有什么錢(qián)，更難拉到贊助。我現在(生活上的開(kāi)銷(xiāo))如果沒(méi)有家人的支持根本不行�！�
對于視賽車(chē)為生命的徐浪來(lái)說(shuō)，國內稀少的賽事可能讓天賦很高的他，難以再有大的突破，這不能不讓人嘆息。 ★
