根據霍英東在《改革開(kāi)放二十年——我的參與》一文中透露，在南沙開(kāi)發(fā)的過(guò)程中有很多遺留的問(wèn)題需要解決，包括霍英東22平方公里范圍內的土地的使用權問(wèn)題和所有權問(wèn)題，企業(yè)的屬性問(wèn)題，以及霍英東先生投資興建的企業(yè)的收益分配問(wèn)題，任何一個(gè)問(wèn)題的解決都是復雜的，而霍英東先生自己在面臨這些問(wèn)題的時(shí)候也是深感力不從心，在其艱難的時(shí)候甚至發(fā)出了請國家收回南沙開(kāi)發(fā)權的請求。
如果連霍英東這般堅韌的人都無(wú)法承擔的壓力，對于其他人而言可想而知。從霍家的二代來(lái)看，具備其父綜合素質(zhì)的子女似乎未見(jiàn)端倪，從霍英東對子女現在的分工安排也可以看出他的這種擔心。
此外，霍英東更深的考慮不是完成二代的事業(yè)繼承，他考慮的是家族事業(yè)長(cháng)期繼承的問(wèn)題，作為其晚年最大的投資項目，如何完成家族的長(cháng)期繼承才是其考慮的重點(diǎn)。對于霍英東來(lái)說(shuō)，急切盼望解決的是困擾南沙開(kāi)發(fā)的政策問(wèn)題、其投資的定性和利益分配問(wèn)題，一旦這些問(wèn)題得到解決并受到法律和制度的保護，他就可以通過(guò)股權調整保持霍氏家族在南沙的利益。
開(kāi)發(fā)小南沙的構想
小南沙的開(kāi)發(fā)緣起于1978年和時(shí)任國家旅游局局長(cháng)盧緒章一次出行，當時(shí)國家為了發(fā)展旅游事業(yè)，國家旅游局邀請霍英東一起參加考察，在沿珠江南行到南沙的時(shí)候，憑著(zhù)多年對于運輸事業(yè)的了解，霍英東感到這里是發(fā)展港口等交通設施的絕佳位置。
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