中新網(wǎng)4月11日電 據北京晨報報道，既有寶馬、皇冠、陸地巡洋艦等高檔車(chē)價(jià)格大漲，又有派力奧、途勝等中低檔車(chē)紛紛降價(jià)，車(chē)市價(jià)格的混亂達到前所未有的程度，看不懂車(chē)價(jià)的消費者只好選擇捂緊錢(qián)袋看看再說(shuō)。
現在的車(chē)市，漲價(jià)的振振有詞：成本上升，我們自個(gè)兒可兜不起；降價(jià)的也有理由：競爭激烈，車(chē)不好賣(mài)�？墒窃诨靵y的價(jià)格面前，誰(shuí)又能給消費者一個(gè)買(mǎi)車(chē)的理由？于是，多數消費者選擇了持幣待購。
昨天(10日)亞運村車(chē)市的進(jìn)口車(chē)展廳冷冷清清，和3月份進(jìn)口大排量車(chē)銷(xiāo)售火暴的場(chǎng)面，形成鮮明的對比。一個(gè)銷(xiāo)售員介紹：“我們店稅率調整前的兩個(gè)星期是賣(mài)一輛賺一輛，現在是一天都沒(méi)有幾個(gè)來(lái)看車(chē)的�！�
對此，中國進(jìn)口汽車(chē)貿易中心總經(jīng)理丁宏祥認為，近期大排量進(jìn)口車(chē)，特別是高檔SUV的市場(chǎng)需求在消費稅調整前就已經(jīng)提前大量釋放了；預計消費稅開(kāi)征后進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)會(huì )出現兩個(gè)月左右的低迷期，之后才能逐步回暖。(楊鈞)
