中新社湄洲島五月二十五日電 (記者 黃翔)二十五日在媽祖故鄉——福建湄洲島舉行的第二屆湄洲媽祖·海峽論壇上，大陸海峽兩岸航運交流協(xié)會(huì )理事長(cháng)胡漢湘呼吁兩岸盡快就海上直接通航進(jìn)行商談。
胡漢湘說(shuō)，十幾年來(lái)，經(jīng)過(guò)兩岸業(yè)者的不斷努力，兩岸海上通航運取得了局部進(jìn)展，但仍處于間接和局部狀態(tài)，除了福建沿海與金門(mén)、馬祖實(shí)現了局部地區的海上直航外，福州、廈門(mén)與高雄之間的試點(diǎn)直航和兩岸三地運輸都不是真正意義上的直航，試點(diǎn)直航只能運送兩岸外貿中轉貨物，貨物不能通關(guān)入境，而兩岸間貿易貨物則必須繞道第三地，不是“船通貨不通”就是“貨通船不通”。隨著(zhù)兩岸經(jīng)貿關(guān)系的快速發(fā)展和人員往來(lái)的不斷擴大，這種通航形式已經(jīng)遠遠不能滿(mǎn)足兩岸同胞的客觀(guān)需求，并嚴重制約了臺灣經(jīng)濟的發(fā)展。
胡漢湘表示，兩岸通航是兩岸間的事，只要不把兩岸航線(xiàn)“國際化”或變相“國際化”，兩岸海上直接通航的任何問(wèn)題都可以通過(guò)協(xié)商解決。他說(shuō)，兩岸業(yè)界經(jīng)過(guò)多年的交流與探討，已就兩岸海上通航的具體事宜達成了多項共識，特別是福建沿海與金門(mén)、馬祖海上直航的成功實(shí)踐，為兩岸海上全面直航提供了寶貴的經(jīng)驗。實(shí)現兩岸海上直航已不存在任何業(yè)務(wù)和技術(shù)層面的問(wèn)題，可以說(shuō)是萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)。
胡漢湘說(shuō)，今年四月召開(kāi)的兩岸經(jīng)貿論壇上，國共兩黨共同建議兩岸應盡快實(shí)現全面直接雙向“三通”。在海上通航方面，目前應著(zhù)手解決以下問(wèn)題：
首先是兩岸民間行業(yè)組織盡快就海上全面直航進(jìn)行協(xié)商，形式應可能簡(jiǎn)化。在當前情況下，按照既有模式由兩岸民間行業(yè)組織協(xié)商通航事宜，可以避開(kāi)敏感的政治問(wèn)題，容易取得共識。大陸海峽兩岸航運交流協(xié)會(huì )和臺灣海峽兩岸航運協(xié)會(huì )一九九七年在香港、一九九八年在曼谷，都是用了不到一天的時(shí)間，就分別對試點(diǎn)直航和兩岸三地間接通航達成了共識并付諸實(shí)施。
其次，按照積極務(wù)實(shí)、先易后難的原則推動(dòng)兩岸海上直航。如果臺灣方面一時(shí)難以實(shí)現全面直航，兩岸民間組織可以?xún)?yōu)先協(xié)商解決福建沿海與澎湖之間的海上客貨直航問(wèn)題；也可以利用目前兩岸試點(diǎn)直航航線(xiàn)進(jìn)行新的試點(diǎn)，取得經(jīng)驗后再擴大到兩岸其他港口；在兩岸實(shí)現全面直航前，擴大臺灣金、馬、澎等離島地區的中轉功能，將目前經(jīng)日本石垣島繞航的兩岸三地運輸改由經(jīng)金門(mén)、馬祖或澎湖中轉。
再次，推動(dòng)臺灣水果等農產(chǎn)品的直航運輸。大陸方面已開(kāi)放二十二種臺灣水果進(jìn)口，對此，在運輸方面要做到海上直航、陸上直達、一路綠燈、優(yōu)先放行，登陸后享受“綠色通道”的各項優(yōu)惠待遇，包括對部分地區過(guò)路(橋)費實(shí)行減免等，使臺灣果農得到真正的實(shí)惠。
胡漢湘最后表示，我們注意到臺灣方面正在討論修改“兩岸人民關(guān)系條例”中有關(guān)限制兩岸直接通航的條款，希望臺灣當局領(lǐng)導人真正以?xún)砂锻母ｌ頌橐讶�，不要再尋找借口阻撓兩岸“三通”，盡快取消人為障礙，為兩岸早日實(shí)現全面、直接和雙向“三通”多做努力。(完)
