中新網(wǎng)柳州六月六日電 (記者 石劍波 周丹鈺)總投資九十三億元人民幣的黔桂鐵路擴能工程今日在廣西柳州市郊新圩火車(chē)站舉行了架梁儀式，此舉標志著(zhù)該工程進(jìn)展取得了階段性成果。黔桂鐵路擴能改造工程于二00四年底動(dòng)工，預計二00七年十二月底全線(xiàn)通車(chē)。
黔桂鐵路擴能工程全線(xiàn)建成通車(chē)后，旅客列車(chē)的行程將由現在的六百零七公里縮短到四百八十九公里。旅客列車(chē)設計時(shí)速為柳州至金城江段一百六十公里，金城江至龍里段一百四十公里。屆時(shí)，廣西工業(yè)重鎮柳州到貴州省會(huì )貴陽(yáng)的列車(chē)運行時(shí)間將由現在的十四個(gè)小時(shí)縮短到五個(gè)小時(shí)，國際旅游名城桂林到達貴陽(yáng)的時(shí)間僅為六個(gè)小時(shí)。
黔桂鐵路是中國鐵路網(wǎng)格局中的主要通道，南起廣西最大的工業(yè)重鎮柳州，北達貴州省會(huì )貴陽(yáng)，沿線(xiàn)途經(jīng)廣西柳州、貴陽(yáng)等四市及柳江、柳城、獨山等九個(gè)縣。這條鐵路是中國西南、西北地區與華南地區重要的紐帶，也是西南地區重要的出海通道。
據悉，黔桂鐵路擴能改造工程浩大，地質(zhì)復雜、峽谷縱橫，斷層和溶洞重疊，其中僅柳州鐵路局管段線(xiàn)路長(cháng)達二百六十二點(diǎn)九公里的路段就要橫跨九十三座橋梁，穿越六十六座隧道及明洞，投資總額將超過(guò)五十點(diǎn)二七億元人民幣。
黔桂鐵路擴能后將成為貴州省煤、磷等資源外運的重要通道，對沿線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)利用、保持沿線(xiàn)經(jīng)濟的可持續發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構的調整、加速沿線(xiàn)工業(yè)化的進(jìn)程以及開(kāi)發(fā)廣西貴州旅游資源具有重要的作用。
