中新網(wǎng)6月21日電 據上海新聞晨報報道，空前艱難的2006年度鐵礦石談判中，支撐數月之久的“中國骨牌”終于轟然倒下。20日，中國鋼企“含恨”接受三大鐵礦石巨頭19%的漲幅，爭取“中國價(jià)格”的希望不得不等待來(lái)年。據了解，中國鋼企將為此次漲價(jià)支付60億至70億元人民幣，并將波及下游建材、灶具、汽車(chē)等諸多行業(yè)。
中國鋼企接受19%漲幅
20日，新華社以“權威渠道”的說(shuō)法，證實(shí)中國鋼企已與三大鐵礦石巨頭(淡水河谷、必和必拓、力拓)達成協(xié)議，“精粉礦”和“塊礦”價(jià)格比上個(gè)年度上漲19%。晨報就此致電中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )，辦公室工作人員不予置評，而三大礦業(yè)巨頭的官方網(wǎng)站也尚未發(fā)布相關(guān)消息。不過(guò)，業(yè)內專(zhuān)家向晨報透露，20日北京郊區的一次會(huì )議中，中鋼協(xié)高級官員也已透露：“協(xié)議已經(jīng)達成�！�
今年的談判過(guò)程雖然艱辛得多，但是“別人種苦果我們吃”的場(chǎng)景與去年如出一轍。2005年度的鐵礦石談判中，日本新日鐵接受71.5%的天價(jià)漲幅后，以寶鋼為首的中國鋼企作了諸多努力后，仍然被迫接受。
即使在亞洲其他鋼廠(chǎng)紛紛妥協(xié)，宣布接受19%漲幅之后，中鋼協(xié)仍一再表示會(huì )堅持談判，力爭達成“中國價(jià)格”。那為何撐到現在，中國鋼企還是接受了19%的漲幅呢？
上海鋼材網(wǎng)首席研究員劉建云分析，尋求中國價(jià)格失敗的主要原因是“鋼廠(chǎng)的力量太分散了。根據現有的規則，只要有一家鋼廠(chǎng)接受了礦山的報價(jià)，其它所有鋼企都只能跟隨。一旦有一兩家小型企業(yè)率先接受漲價(jià)，我們就會(huì )很被動(dòng)。所以不光是國內的鋼廠(chǎng)要聯(lián)合，全世界的鋼企都應該聯(lián)合談判，用一個(gè)聲音說(shuō)話(huà)。這樣才能保障鋼企在談判中的利益�！�
而談判桌的另一邊，礦商主角巴西淡水河谷使出兩大招數。第一招：“農村包圍城市”——先瓦解蒂森克虜伯、意大利里瓦等二線(xiàn)鋼企，再以此為砝碼迫使寶鋼、新日鐵等幾大巨頭簽訂城下之盟；第二招：“舍孩子套狼”——同意“球團礦”降價(jià)3%，以此為條件誘使各大巨頭接受“精粉礦”和“塊礦”漲19%，恰恰是后兩種鐵礦是中國鋼企的主要原料。這兩招果然非常有效，全球主要鋼企像多米諾骨牌一樣紛紛倒戈，只剩下以寶鋼為代表的中國鋼企獨力支撐。
中國鋼企將損失過(guò)百億
蘭格鋼鐵分析，2005財年長(cháng)期合同粉礦價(jià)格為38美元/噸左右，漲價(jià)19%意味著(zhù)每噸漲7.22美元。若保持去年長(cháng)期合同1.2億噸的粉礦進(jìn)口量不變，中國鋼企今年將比去年多付8.66億美元，約合60億到70億元人民幣。
有專(zhuān)家稱(chēng)，如果中國在談判中更靈活一些，與礦山方保持較好的關(guān)系，應該能夠爭取更多長(cháng)期合同供貨，部分替代價(jià)格較高的現貨進(jìn)口。若長(cháng)期合同增加3000噸，每噸比現貨便宜5美元，則可以節省1.5億美元。這樣一來(lái)，中國等于又多交了1.5億美元的“學(xué)費”。
蘭格鋼鐵信息部主任徐向春稱(chēng)，這還不是全部損失，因為在談判拉鋸的這一個(gè)月內，國內現貨鐵礦聞風(fēng)而漲，漲幅約為50元/噸。把這個(gè)因素再考慮進(jìn)去，中國鋼企的損失將超過(guò)100億元人民幣。
鋼廠(chǎng)漲價(jià)提前消化成本上升
國際上一些分析師認為，為抵消鐵礦石成本的上升，鋼鐵公司可能把部分產(chǎn)品的價(jià)格上調100美元/噸左右，漲幅約為19%，甚至有望超過(guò)2004年創(chuàng )紀錄的價(jià)格水平。
事實(shí)上，寶鋼已經(jīng)未雨綢繆，將三季度主力產(chǎn)品價(jià)格調升6%-8%。寶鋼宣布漲價(jià)后，其他鋼企產(chǎn)品報價(jià)亦應聲而漲，邯鋼、萊陽(yáng)、柳鋼等企業(yè)均自5月23日起上調了主要產(chǎn)品的出廠(chǎng)價(jià)格。徐向春認為，鋼廠(chǎng)的調價(jià)已經(jīng)提前消化了鐵礦石漲價(jià)的大部分漲幅。也就是說(shuō)，鐵礦石漲價(jià)的部分效應已經(jīng)在中下游體現。
不過(guò)現實(shí)的變化仍然讓鋼廠(chǎng)措手不及。這一段時(shí)間國內鋼材價(jià)格高位回落，比去年均價(jià)普遍下200元/噸。這時(shí)候確定鐵礦石19%的漲幅，加上現貨鐵礦石可能繼續出現的漲幅，中國鋼企難免會(huì )受到較大沖擊。
下游產(chǎn)業(yè)未必“應聲漲價(jià)”
老百姓最關(guān)心的是，在鐵礦石漲價(jià)的傳導之下，家電、建材、汽車(chē)、灶具等產(chǎn)品會(huì )不會(huì )同步漲價(jià)呢？
國內某知名空調企業(yè)透露，今夏空調的確可能調價(jià)，但并非因為鋼價(jià)上漲原因，而是空調主材銅材持續漲價(jià)令企業(yè)難以消化。某汽車(chē)行業(yè)內部人士亦分析，雖然鋼材在汽車(chē)制造中是一筆不小的成本，但企業(yè)還不致因為鋼價(jià)上漲19%而提高汽車(chē)售價(jià)。房地產(chǎn)市場(chǎng)受鋼材影響亦不會(huì )太大。
但五金建材價(jià)格由于鋼價(jià)上漲已經(jīng)出現了小幅變動(dòng)。不銹鋼制衣架、花架等產(chǎn)品都出現了10-20元左右的漲價(jià)。而大量使用鋼材的組合櫥柜等漲幅更達13%左右。(周凱 凌馨)
