昨天上午10：00，像平常一樣，沈奶奶又拉著(zhù)小孫子站在月牙湖車(chē)站，準備乘雅高公交93路去南京紅山動(dòng)物園，可她不停地踮著(zhù)腳伸著(zhù)脖子張望，都15分鐘了還沒(méi)有車(chē)來(lái)�！霸趺椿厥掳�，平時(shí)這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，93路挺多的……”昨天，多條雅高公交都出現這種等車(chē)難的情況，原因便是南京0號柴油鬧油荒，導致加不到柴油的車(chē)都“趴窩”了。

　　據介紹，這次“0號柴油荒”鬧得比哪次都厲害，以往最多也只是排隊時(shí)間長(cháng)些，還是加得到的，可這次中石化加油站限時(shí)限量供應，社會(huì )加油站更是早早斷供，自身沒(méi)有加油站的雅高巴士公司第一個(gè)“挺”不�。骸霸龠@樣下去，撐不了兩三天，我們一些班線(xiàn)就跑不起來(lái)了，只能棄卒保帥，放棄一些小線(xiàn)路了，那樣我們只有通過(guò)媒體向市民表示歉意了�！�

　　昨天下午，雅高公司已緊急起草報告報給南京市交通運輸局，該局副局長(cháng)鄭永亮表示將立即協(xié)調，確保市民出行通暢。

　　探訪(fǎng)

　　司機上班8小時(shí)，加油花掉6小時(shí)

　　一個(gè)上午“歇”了60輛

　　雅高巴士公司的場(chǎng)站內，昨天難得的壯觀(guān)，清一色的綠色雅高公交車(chē)一排排、一列列整齊地停在場(chǎng)內，而且還不停地陸續有車(chē)加盟進(jìn)來(lái)。真是怪了，這個(gè)點(diǎn)上，應該正是車(chē)輛出去營(yíng)運的時(shí)間。據介紹，其中大多數車(chē)都是沒(méi)油“斷炊”的。而這還僅僅是一個(gè)“趴窩”場(chǎng)站，其他很多停車(chē)場(chǎng)也停了不少。

　　“一個(gè)上午吧，已經(jīng)有60輛車(chē)歇了�！毖鸥吖�司負責人告訴記者，他們實(shí)在無(wú)能為力，幾乎所有車(chē)輛都“卡”著(zhù)時(shí)間去加油，但是加油站不可能只給公交加油呀�！吧鐣�(huì )車(chē)輛也要加啊，不給他們加，他們就會(huì )堵住進(jìn)出通道，讓你加也加不起來(lái)�！�

　　記者獲悉，一般雅高巴士都是晚上加油第二天跑一天，但是這幾天可苦了司機們，昨天3隊部分車(chē)輛排到凌晨三四點(diǎn)才加到油，司機非常辛苦。

　　南郊加油站，30輛雅高“扎堆”

　　有的“趴”在場(chǎng)站內，有的則“爬行”到加油站等候。這樣的情形幾乎延續了一整天。

　　昨天下午3點(diǎn)多，記者趕到南郊加油站，這里居然有近30輛雅高公交在排隊，該加油站有8桿“0號柴油”油槍?zhuān)�但只有兩桿槍出油，似乎有種默契，社會(huì )車(chē)輛、公交車(chē)輛自覺(jué)地排成了兩隊，一隊公交隊伍，一隊社會(huì )車(chē)輛，秩序井然，不過(guò)，等候加油的隊伍一直排到了機場(chǎng)高速連接線(xiàn)與雨花東路相交的路口，足有600米長(cháng)。不過(guò)，是不是每輛車(chē)都能加到油，加油站的工作人員表示不清楚：“只要有油，我們肯定給加，沒(méi)油了，我們也沒(méi)辦法�！�

　　盡管要排隊，相比沒(méi)油總要好得多。例如昨天上午10：40左右，記者在鐘樓加油站看到，“0號柴油”醒目地掛在最外側，排隊的車(chē)，有旅游大巴、卡車(chē)、貨車(chē)，還有多輛公交車(chē)，30路、6路……等到11點(diǎn)半了，加油站依舊靜悄悄的，除了排隊車(chē)輛不斷加長(cháng)外，油槍依舊高高掛著(zhù)�！安皇钦f(shuō)11：00開(kāi)始供應的嗎，怎么還沒(méi)有？”一位女加油工抬頭看看記者，“快了，油來(lái)了，正在放，要一段時(shí)間呢�！�

　　為了油，司機夜里“板等”

　　20日晚上10：00，開(kāi)晚班的雅高2路司機熊師傅該下班了，可她還回不了家，按照規定，必須下班前把車(chē)加滿(mǎn)油開(kāi)到停車(chē)場(chǎng)才能回去�？墒巧夏募硬裼湍�？熊師傅還是跑到了限時(shí)供應“0號柴油”的鐘樓加油站“板等”，“全是車(chē)，當時(shí)沒(méi)有油加，大家都在等，我非常擔心輪到我的時(shí)候又沒(méi)有油了�！本瓦@樣，從前天的22：00一直“板等”到昨天凌晨2：00，整整4個(gè)小時(shí)，熊師傅說(shuō)她還是幸運的，終于加到了油。而輪到加油的早班司機也痛苦不堪，為了保障出車(chē)，5點(diǎn)上班的他們不得不凌晨2點(diǎn)開(kāi)車(chē)去加油，要是加不到油，頭班車(chē)就發(fā)不出去了。

　　這種尷尬一直在延續，昨天下午1點(diǎn)多，南郊加油站排隊等候加油的幾乎全是雅高巴士公交車(chē)。司機楊師傅終于加到油了，啟動(dòng)車(chē)輛離開(kāi)，他苦笑著(zhù)告訴記者：“我是上7：00的早班，可是車(chē)沒(méi)油，就跑到這兒來(lái)加油，結果一直等到現在，都下午了，上班8個(gè)小時(shí)，加油花了6個(gè)小時(shí)，我還有2個(gè)小時(shí)，怎么辦��？只能加班跑了，不過(guò)，車(chē)倒是加滿(mǎn)油了，150升�！迸c其他司機著(zhù)急不一樣的是，有一輛游2一直排在最后，司機干脆坐在車(chē)上玩起了手機游戲，“我10：00就可以下班了，但是車(chē)沒(méi)油，我在等加油……都是一個(gè)單位的，他們還要上班，我反正不急了，就讓他們先加，還要營(yíng)運呢，多一輛車(chē)好一輛�！�

　　市民等車(chē)時(shí)間明顯變長(cháng)

　　昨天，由于油荒，雅高公交運力非常吃緊。采訪(fǎng)中，記者在多個(gè)公交站臺都聽(tīng)到了市民的抱怨，93路難等，6路難等，17路時(shí)間也被拉長(cháng)……站在龍蟠路上，記者也多次發(fā)現，一些雅高公交空車(chē)掉頭返回。

　　對此，雅高巴士分管營(yíng)運的副總李雷解釋?zhuān)骸败?chē)子緊張，這是臨時(shí)采取的調度措施，用區間車(chē)加快周轉，目前運力非常吃緊�！�

　　“再這樣下去，我們也撐不下去了，無(wú)法再正常運轉�！崩罾妆硎�，如果油情好轉不了，他們最多再扛兩三天，估計下周就不得不放棄像133、115等小線(xiàn)了，丟卒保帥，保證大線(xiàn)，“沒(méi)有辦法，只能對不起市民了，一旦真的那樣，我們會(huì )在報上登致歉公告�！�