25日晚，國家發(fā)展改革委再度調整國內成品油最高零售價(jià)格。自26日凌晨起國內汽油價(jià)格上調230元／噸，柴油價(jià)格上調220元／噸。

　　記者采訪(fǎng)了解到，參照國家發(fā)展改革委的調價(jià)標準，自26日凌晨起上海地區中石化加油站93號、97號、98號、柴油0號國二分別上漲0.19元／升；0號滬四上漲0.18元／升。中石油和其他民營(yíng)加油站也紛紛上調其零售價(jià)格。

　　市場(chǎng)分析人士普遍認為成品油調價(jià)政策出臺的時(shí)機已經(jīng)較為成熟，上調的幅度在預期之中�；�于國內當前的形勢判斷，業(yè)內的普遍預期油價(jià)上調的幅度在200元／噸至300元／噸之間。

　　我國成品油調價(jià)制度參照“22個(gè)工作日漲跌4%”的準則。能源研究機構東方油氣網(wǎng)油品部主管馮臻表示，事實(shí)上，我國成品油調價(jià)所參照的三地原油變化率在上周已經(jīng)突破了4%，目前已經(jīng)接近5%，且仍有上行的趨勢，因此國內成品油調價(jià)已經(jīng)不可回避。

　　在中石油規劃總院市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)所高級工程師丁少恒看來(lái)，考慮到市場(chǎng)的承受能力，和歷次調價(jià)相似，國家發(fā)展改革委在成品油價(jià)格上調的時(shí)候，依然采取了“打折”的政策。按照目前接近5%的三地變化率，成品油不打折的調價(jià)方案可能要超過(guò)400元／噸左右。

　　成品油價(jià)格上調，最直接受益的是兩大石油上市公司中國石油、中國石化。招商證券石化行業(yè)分析師裘孝鋒表示，此次成品油價(jià)格上調可以在一定程度上對沖國際油價(jià)帶來(lái)的成本壓力，對兩大石油公司業(yè)績(jì)改善將有明顯作用。

　　自6月國內成品油價(jià)格下調以來(lái)，國際原油價(jià)格有較大的起伏變化，尤其在近期國際油價(jià)重新站上80美元／桶之后，如果國內成品油價(jià)不上調，兩大石油公司煉油業(yè)務(wù)將面臨虧損的風(fēng)險。經(jīng)過(guò)此次上調之后，兩大石油公司其煉油業(yè)務(wù)將恢復盈利，但受上調幅度限制，也不會(huì )有較高的利潤。

　　此次調價(jià)是今年以來(lái)國家發(fā)展改革委第三次調整成品油最高零售價(jià)。最近一次調整是在今年6月1日零時(shí)，汽油下調230元／噸，柴油下調220元／噸。年內第一次調整是在4月14日零時(shí)，汽、柴油上漲320元／噸。(記者劉雪、王蔚)