本報訊 歷經(jīng)公眾與媒體五個(gè)多月的預期、猜測和期盼后，國內成品油價(jià)格調整窗口終于開(kāi)啟。昨天，國家發(fā)改委宣布自10月26日零時(shí)起上調國內汽柴油最高零售價(jià)，汽、柴油供應價(jià)每噸分別提高230元和220元（汽油約為0.17元/升，柴油約為0.19元/升），調整后的汽、柴油供應價(jià)格分別為每噸7410元和6680元。這也是年內第三次調整成品油價(jià)格。經(jīng)過(guò)兩升一降三次調價(jià)后，國內成品油零售價(jià)又重回今年4月14日首次上調成品油價(jià)格時(shí)的水準。

　　國家發(fā)改委價(jià)格司有關(guān)負責人昨天表示，成品油價(jià)格和稅費改革實(shí)施以來(lái)，國內成品油價(jià)格進(jìn)行了12次調整，基本理順了成品油價(jià)格。但價(jià)格機制運行中也出現了一些問(wèn)題，如成品油價(jià)格調整周期過(guò)長(cháng)，容易引發(fā)投機行為等。擬在充分聽(tīng)取各方面意見(jiàn)的基礎上，進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機，以更好地靈活反映市場(chǎng)供求變化。新的機制將更透明，并力爭年內出臺。

　　釋疑

　　為何5個(gè)月成品油價(jià)才調整？

　　發(fā)改委有關(guān)人士表示，根據《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規定，當國際市場(chǎng)原油價(jià)格連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%，可相應調整國內成品油價(jià)格。今年6月1日國內汽、柴油降價(jià)以來(lái)，國際市場(chǎng)原油價(jià)格持續在每桶70-80美元之間小幅波動(dòng)，其間，7月中旬和9月中旬兩次出現降幅接近4%，但由于國際市場(chǎng)油價(jià)迅速回彈，最終都未達到4%的調價(jià)邊界條件。9月底以來(lái)，國際市場(chǎng)油價(jià)快速攀升至每桶80美元以上，漲幅超過(guò)了4%。為此，按照現行成品油價(jià)格機制，國家決定適當上調汽、柴油價(jià)格。