來(lái)自俄羅斯的首批原油２日８時(shí)左右經(jīng)管道輸入中國境內，當日１０時(shí)開(kāi)始被注入中國北端黑龍江省漠河縣興安首站的儲油罐內。

　　這批原油于北京時(shí)間１日１９時(shí)開(kāi)始在俄羅斯加林達站注入管道，經(jīng)過(guò)１４個(gè)小時(shí)的運輸順利到達中國，這標志著(zhù)中俄原油管道試運行初步取得成功。

　　中國石油天然氣集團公司油氣管道投產(chǎn)領(lǐng)導小組組長(cháng)馬志祥說(shuō)，俄羅斯原油隨后將被注入漠大線(xiàn)（黑龍江省漠河縣－黑龍江省大慶市）管道，預計１８天后到達中俄原油管道的末站大慶油田林源站。

　　馬志祥表示，試運行中的中俄原油管道１１月預計輸油２５萬(wàn)噸，１２月增加到３０萬(wàn)噸，２０１１年１月１日將轉入正式投產(chǎn)運營(yíng)。該管道設計年輸油１５００萬(wàn)噸，最大年輸送量可達３０００萬(wàn)噸。

　　據現場(chǎng)施工人員介紹，本次原油管道試運行分注氮、投油、不同輸量下的試運等三個(gè)階段進(jìn)行，試運行結果表明各項工程均達到設計要求。

　　“中俄原油管道經(jīng)過(guò)１４年談判、一年半建設，它的成功運行意味著(zhù)兩國能源合作開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代，石油貿易有了更優(yōu)良的運輸方式�！焙邶埥�省社會(huì )科學(xué)院研究員宋魁表示。

　　中俄原油管道建設項目受到兩國領(lǐng)導人高度關(guān)注，中國國家主席胡錦濤和俄羅斯總統梅德韋杰夫９月２７日共同出席了在北京舉行的管道竣工儀式。

　　相關(guān)專(zhuān)家分析說(shuō)，在油氣資源領(lǐng)域加深和拓展合作，符合中俄兩國的各自利益。對俄羅斯來(lái)說(shuō)，擴大與中國的油氣資源合作，將幫助其改變對歐洲消費市場(chǎng)的過(guò)度依賴(lài)，提高在全球能源領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權，同時(shí)獲取可觀(guān)的經(jīng)濟效益；對中國，中俄原油管道投產(chǎn)后將給中國增加一個(gè)進(jìn)口油源，這將有力支撐中國石油進(jìn)口來(lái)源多元化的戰略，有利于中國的能源安全。

　　權威統計顯示，２００９年中國原油消費達３．８８億噸，其中自產(chǎn)１．８９億噸，進(jìn)口１．９９億噸，石油對外依存度超過(guò)５０％。

　　在鋪設原油管道之前，中國由俄羅斯進(jìn)口石油主要靠鐵路運輸。輸油管道開(kāi)通后，不僅輸送量大幅提高，運輸成本也將大大降低。

　　中俄原油管道起自俄羅斯遠東管道斯科沃羅季諾分輸站，經(jīng)俄邊境加林達計量站，穿越黑龍江后到達漠河，然后從漠河首站經(jīng)塔河、加格達奇等地，途經(jīng)黑龍江省和內蒙古自治區１３個(gè)縣市區，止于大慶林源末站。管道在俄方境內陸上長(cháng)約６３．４公里，橫跨兩國邊境的黑龍江穿越段長(cháng)１．１５公里，管道在中國境內陸上全長(cháng)約９３４公里。

　　“中俄原油管道建在高寒地帶，地形地勢復雜，穿越大面積原始森林和永凍層，施工難度非常大，而且有大量的安全環(huán)保等問(wèn)題需要解決。今天能順利通油，是兩國建設人員協(xié)作配合、共同攻堅克難的成果�！瘪R志祥在原油管道漠河站進(jìn)油投產(chǎn)儀式上說(shuō)。

　　依據中俄兩國間協(xié)定，中俄原油管道自２０１１年起將擔負每年１５００萬(wàn)噸的供油任務(wù)，共持續２０年。

　　俄羅斯總理普京８月２９日在阿穆?tīng)栔菟箍莆至_季諾市中俄原油管道俄羅斯段開(kāi)通儀式上表示，俄羅斯今后每年將向包括中國在內的亞太地區提供３０００萬(wàn)噸原油，并逐步增加到５０００萬(wàn)噸。

　　在大慶油田的中俄原油管道林源末站，為俄油中轉建造的１８座１０萬(wàn)立方米的儲油罐目前已經(jīng)進(jìn)入待命狀態(tài)。俄油在這里中轉后將被重新輸入管線(xiàn)運往中國撫順、秦皇島、大連等地加工。（記者范迎春）