“柴油荒”正在中國多座城市發(fā)生，突擊式拉閘限電讓柴油和柴油發(fā)電機成了2010年初冬炙手可熱的緊俏貨，更讓很多人愁上心頭。

　　江蘇、湖北等地加油站前，車(chē)輛排成長(cháng)龍，浙江、湖南等地不少加油站柴油斷供。來(lái)自全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì )石油業(yè)商會(huì )的監測顯示，在北京、上海、重慶等大城市，也都出現了柴油緊張的局面。

　　中國商業(yè)聯(lián)合會(huì )石油流通委員會(huì )的調查數據顯示，目前中國南部已有2000多家民營(yíng)加油站因缺油而停業(yè)，廣東、江蘇、浙江等省數量均達幾百家。專(zhuān)家分析認為，突擊式限電是導致中國一些地方出現“柴油荒”的關(guān)鍵。

　　在浙江、江蘇等地，不少民營(yíng)加油站掛出了“柴油售罄”的牌子。浙江省物價(jià)局的監測顯示，由于貨源緊張，衢州市的民營(yíng)加油站已于10月15日左右停止供應柴油；而該市中石化反映，為保證零售供應，已于10月29日停止灌桶，限量供應批發(fā)。

　　在江蘇南京的添力加油站，已經(jīng)許久沒(méi)有零號柴油了�！耙皇钦�規渠道拿不到貨，二是煉油廠(chǎng)出廠(chǎng)價(jià)格太高�！蓖跽鹃L(cháng)說(shuō)，批發(fā)價(jià)7800元一噸，而零售價(jià)折算下來(lái)每噸才7475元。批零倒掛決定了民營(yíng)加油站不可能高價(jià)進(jìn)柴油來(lái)賣(mài)。

　　而在中石油、中石化等一些仍有柴油供應的加油站前，等待加油的車(chē)輛則排成了長(cháng)隊。在寧波北侖港附近的一家中石化加油站門(mén)口，前來(lái)加零號柴油的車(chē)輛從加油站一直排到附近的主干道上，隊伍達到四五百米。