率先打造產(chǎn)業(yè)新高地

　　根據新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢來(lái)看，大概在2015年—2020年，純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)等新能源汽車(chē)將基本實(shí)現產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化。在此情形下，上海有責任將世博會(huì )上展示的新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)與當地經(jīng)濟轉型的實(shí)際需求緊密結合起來(lái)，把外在的新技術(shù)內化為城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內生動(dòng)力和創(chuàng )新源泉，全力打造國內外新能源汽車(chē)的研發(fā)中心和產(chǎn)業(yè)高地。

　　事實(shí)上，目前國內有近20個(gè)城市正在進(jìn)行新能源汽車(chē)消費政策的試點(diǎn)。例如，湖南株洲于2009年出臺了《公交車(chē)電動(dòng)化三年行動(dòng)計劃綱要》，計劃用三年時(shí)間將627輛公交車(chē)全部置換為混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)，打造國內首個(gè)“全電動(dòng)公交城”。有報道說(shuō)，截至今年5月，株洲市已經(jīng)置換了240輛，公交車(chē)電動(dòng)化取得顯著(zhù)進(jìn)展。

　　新形勢下，上海要努力搶占新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球制高點(diǎn)，建議采取以下幾條措施：1、做大做強“上海新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地(嘉定)”，構筑全國最大、最完備的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。2、成立市級新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，鼓勵組建“產(chǎn)學(xué)研政”四位一體的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)聯(lián)盟，以求在電池、電機等關(guān)鍵和核心技術(shù)上取得重大突破。3、認真貫徹國家相關(guān)補貼政策，同時(shí)市級層面拿出一部分資金，對購買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費者給予更大幅度的優(yōu)惠補貼，擴大市場(chǎng)消費。此外，還可為電動(dòng)汽車(chē)消費者制定一些便利政策，如特定區域免費停車(chē)、允許使用公交專(zhuān)用車(chē)道等。(陶希東 上海社科院社會(huì )調查中心副研究員、博士)