油價(jià)攀升、道路擁堵、環(huán)境污染……伴隨著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，有關(guān)汽車(chē)業(yè)的爭議聲也不絕于耳，是否要將汽車(chē)作為支柱產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展什么樣的汽車(chē)等，眾說(shuō)紛紜。

　　北京堵車(chē)成為一個(gè)負面的案例，能源、環(huán)境、交通，汽車(chē)業(yè)在中國蓬勃發(fā)展，同時(shí)也帶來(lái)一些負面東西。中國經(jīng)濟要進(jìn)一步發(fā)展，對轎車(chē)的需求量也會(huì )進(jìn)一步的增長(cháng)，中國同時(shí)向世界承諾減排，無(wú)論是在生產(chǎn)、銷(xiāo)售還是售后環(huán)節，都會(huì )產(chǎn)生大量二氧化碳排放，汽車(chē)工業(yè)無(wú)疑面臨創(chuàng )新和轉型的巨大挑戰。

　　11月6日、7日在上海舉行的“2010浦江創(chuàng )新論壇”上，純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)，幾款新能源汽車(chē)吸引了與會(huì )者的廣泛關(guān)注，大家爭相試駕。而在“汽車(chē)業(yè)轉型與升級”專(zhuān)題論壇上，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)董揚明確表示，制約中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的第一因素是能源問(wèn)題，所以必須要發(fā)展節能和新能源汽車(chē)。

　　既能享受汽車(chē)帶來(lái)的便捷，又能做到低碳減排，汽車(chē)業(yè)任重道遠。圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展這個(gè)重大課題，廣汽豐田的節能環(huán)保理念不只體現在建立環(huán)保工廠(chǎng)層面，而是貫穿于工廠(chǎng)、產(chǎn)品和渠道整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，全面領(lǐng)跑“低碳汽車(chē)生活”。

　　渠道環(huán)�！按�袋相傳”

　　早在2007年，廣汽豐田就將環(huán)保理念從生產(chǎn)環(huán)節延伸到銷(xiāo)售環(huán)節，這在國內開(kāi)創(chuàng )了先河。2007年8月開(kāi)始，廣汽豐田在國內專(zhuān)業(yè)環(huán)保認證機構的全力協(xié)助下，在全國廣汽TOYOTA銷(xiāo)售店啟動(dòng)了DERAP項目。

　　DERAP(Dealer Environment Risk Audit Program 即銷(xiāo)售店環(huán)境風(fēng)險審核計劃)是DLR審核運營(yíng)過(guò)程中環(huán)境管理績(jì)效、制定并實(shí)施改善的計劃，它要求以“5個(gè)基本環(huán)境對應項目”為核心點(diǎn)，通過(guò)銷(xiāo)售店的自審核、評價(jià)和報告，制定并實(shí)施改善計劃，最終建立環(huán)境管理體系。

　　2008年5月，廣汽豐田在成都舉行環(huán)�；顒�(dòng)，在銷(xiāo)售渠道中倡導綠色、環(huán)保。在活動(dòng)中，首批8家經(jīng)銷(xiāo)店獲得了DERAP認證證書(shū)。而且，以此次活動(dòng)為起點(diǎn)，全國廣汽TOYOTA銷(xiāo)售店開(kāi)展了為期兩個(gè)月的向車(chē)主贈送環(huán)保袋活動(dòng)，將環(huán)保節約意識“袋袋相傳”。截至去年底，已有103家廣汽TOYOTA銷(xiāo)售店通過(guò)認證，2010年底，將有140家銷(xiāo)售店通過(guò)認證。