瞄準新能源汽車(chē) 搶占汽車(chē)工業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)

　　13年前，在蕪湖的經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，奇瑞汽車(chē)公司憑借著(zhù)艱苦奮斗、自主創(chuàng )新，從獨立生產(chǎn)第一臺發(fā)動(dòng)機開(kāi)始，開(kāi)創(chuàng )了中國民族汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展之路。今天，在邁向世界汽車(chē)工業(yè)強國之路的征程中，奇瑞公司繼續堅持自主創(chuàng )新，以前所未有的決心和勇氣，積極探索沖破傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸的突破口，向著(zhù)新能源汽車(chē)工業(yè)的中國自主品牌目標昂首奮進(jìn)。

　　說(shuō)到中國自主品牌的汽車(chē)，奇瑞所走過(guò)的自主創(chuàng )新之路可以說(shuō)是打破常規、獨辟蹊徑�！白灾鲃�(chuàng )新強調企業(yè)發(fā)展的內生動(dòng)力，但并不是自我創(chuàng )新，而是千方百計地利用內外各種資源，實(shí)現創(chuàng )新效果最大化�！笔徍�市科技局一位負責同志在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，奇瑞始終堅持“以我為主，聯(lián)合開(kāi)發(fā)”的方式，既拒絕簡(jiǎn)單模仿和復制，堅持自主研發(fā)核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件，又拒絕閉門(mén)造車(chē)，積極與國內外優(yōu)秀公司合作，充分利用外界資源開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和新技術(shù)，走出了一條具有中國特色的民族汽車(chē)工業(yè)創(chuàng )新之路。

　　奇瑞公司總經(jīng)理尹同耀表示：民族汽車(chē)工業(yè)要借新能源實(shí)現“彎道超車(chē)”。而開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)正是實(shí)現“彎道超車(chē)”，搶占全球汽車(chē)工業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)鍵之舉。

　　早在2005年，奇瑞公司就根據蕪湖市政府制定的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，把提升汽車(chē)核心競爭力作為公司自主創(chuàng )新的目標之一，現已擁有授權專(zhuān)利3000多項，掌握一批具有自主知識產(chǎn)權節能環(huán)保核心技術(shù)，研制了奇瑞四大品牌二十四個(gè)系列整車(chē)及與其配套的發(fā)動(dòng)機、變速箱和關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。新能源汽車(chē)及其關(guān)鍵技術(shù)也取得了一系列重大突破，已掌握電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)集成及關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)等技術(shù)，建立了電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)平臺，在電機、電機驅動(dòng)系統、動(dòng)力電池、電池管理系統、整車(chē)控制器等方面形成一整套關(guān)鍵零部件研發(fā)能力和小批量生產(chǎn)能力。

　　蕪湖市科技局的最新信息顯示，奇瑞公司研發(fā)的A5 BSG、ISG混合動(dòng)力轎車(chē)和S11、S18電動(dòng)轎車(chē)、東方之子燃料電池轎車(chē)五款節能與新能源汽車(chē)已列入國家《節能與新能源汽車(chē)示范推廣應用工程推薦車(chē)型目錄》。在國家發(fā)改委、工信部、財政部公布的第一批、第二批“節能產(chǎn)品惠民工程”節能汽車(chē)推廣目錄中，享受3000元政府補貼的車(chē)型有132款，奇瑞汽車(chē)有20款車(chē)型入圍，成為入圍車(chē)型最多的車(chē)企。隨著(zhù)新能源汽車(chē)的整車(chē)技術(shù)日臻成熟，奇瑞公司正在邁開(kāi)一條將新能源汽車(chē)快速推向市場(chǎng)的技術(shù)創(chuàng )新發(fā)展之路。

　　“十二五”期間，蕪湖節能環(huán)保汽車(chē)及關(guān)鍵零部件特色產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展的基本思路是：以提升蕪湖汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的自主創(chuàng )新能力和產(chǎn)業(yè)競爭力為目標，突出高端化、特色化和集群化，圍繞節能與新能源汽車(chē)的發(fā)展方向，三個(gè)層面推進(jìn)，構建五大創(chuàng )新平臺，主攻六大關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現倍增目標。

　　圍繞汽車(chē)節能與新能源汽車(chē)前沿技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)、應用技術(shù)等三個(gè)層面，從整車(chē)龍頭企業(yè)、關(guān)鍵模塊系統骨干企業(yè)、零部件中小企業(yè)三個(gè)層次，加強創(chuàng )新體系建設，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的升級。

　　構建五大平臺。建立產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)要素交易、科技成果轉化、科技中介服務(wù)、科技資源共享服務(wù)平臺，形成信息交換、要素交融、合作交流、成果交易的開(kāi)放市場(chǎng)體系。

　　主攻六大關(guān)鍵技術(shù)。突破先進(jìn)發(fā)動(dòng)機、新型汽車(chē)關(guān)鍵零部件、汽車(chē)電子化產(chǎn)品、車(chē)輛加工與檢測裝備、汽車(chē)輕量化材料、新能源汽車(chē)零部件六大關(guān)鍵技術(shù)，掌握一批自主知識產(chǎn)權。