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商務(wù)部出手干預“柴油荒” 批發(fā)價(jià)持續下跌

2010年11月23日 08:13 來(lái)源:新京報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  近期,部分地區出現了暫;蛳拗乒⿷裼偷默F象。針對柴油緊張問(wèn)題,商務(wù)部昨日下發(fā)通知,要求中石油、中石化兩巨頭保障柴油供應。

  要求提高柴油產(chǎn)量

  商務(wù)部在通知中稱(chēng),受?chē)鴥韧舛嘀匾蛩赜绊,我國成品油市?chǎng)柴油資源供應偏緊,部分地區柴油市場(chǎng)出現限量銷(xiāo)售甚至停售現象,柴油供需矛盾凸顯。

  通知中明確,中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司要努力提高成品油特別是柴油產(chǎn)量,安排部署低凝點(diǎn)柴油生產(chǎn),確保冬季低凝點(diǎn)柴油供應。此外,商務(wù)部還表示,依法打擊非法囤油、乘機抬價(jià)等擾亂市場(chǎng)秩序的違法行為。

  此前媒體報道,部分地區由于年底節能目標壓力下的限電措施,令一些地區出現柴油供應緊張局面。針對報道中“地方政府拉閘限電行為直接導致柴油荒”的說(shuō)法,國家發(fā)改委環(huán)資司巡視員何炳光昨日在綠色產(chǎn)業(yè)新聞發(fā)布會(huì )上表示,拉閘限電并非柴油荒的主要原因,他表示,節能減排是其中一個(gè)因素,更主要的還是價(jià)格供求關(guān)系產(chǎn)生的需求。

  柴油批發(fā)價(jià)持續下跌

  受到近日資源供應增加等因素影響,昨日全國柴油批發(fā)均價(jià)持續下跌。據易貿資訊的數據監測,昨日全國柴油批發(fā)均價(jià)為8090元每噸,較上周四下跌38元每噸,較上周五下跌23元每噸。自上周二全國柴油批發(fā)價(jià)首現下跌以來(lái),目前全國柴油批發(fā)價(jià)下跌已持續了近一周。

  易貿資訊分析師廖凱舜分析認為,近日兩大石油公司持續增加柴油供應,緩解了部分資源緊張,也使得資源持續緊張的市場(chǎng)預期下降,帶動(dòng)了目前柴油批發(fā)價(jià)的下跌,此外國際油價(jià)暫時(shí)難有持續攀升的勢頭也使得國內柴油價(jià)格將回歸合理水平。

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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