快遞變慢遞 天氣柴油荒等是禍首

　　前兩天，市民張先生往北京寄了一份快遞，當時(shí)快遞員說(shuō)兩天就能送到�？梢呀�(jīng)是第四天了，他還沒(méi)有收到朋友 “快遞已收到”的短信。

　　滿(mǎn)腹狐疑的張先生咨詢(xún)了快遞公司，被告知年底業(yè)務(wù)量比較大，來(lái)不及送貨，一些網(wǎng)點(diǎn)可能會(huì )出現一些延誤，請他耐心再等等。

　　“11月份以來(lái)業(yè)務(wù)量的確增大了不少，但我們每天都能全部發(fā)出�！睆B門(mén)申通快遞的蘭小姐告訴導報記者，年底是快遞業(yè)的高峰期，快遞公司都有應急機制，提前一兩個(gè)月就開(kāi)始了人力儲備。不過(guò)，由于受近來(lái)部分地區遭遇雨雪等天氣因素影響，發(fā)往和來(lái)自西南地區、北方城市的快遞很可能出現延誤現象。

　　據業(yè)內人士介紹，由于目前的物價(jià)高，很多市民將購買(mǎi)重心放在了網(wǎng)上。加之隨著(zhù)年終和圣誕節的臨近，淘寶網(wǎng)等購物網(wǎng)站近來(lái)紛紛推出促銷(xiāo)活動(dòng)，導致快遞業(yè)務(wù)驟然增加，快遞公司都有不同程度的爆倉現象。

　　所謂“爆倉”，就是到達倉庫的快件多，送出的少，導致快遞公司倉庫裝不下新快件，派件速度受到影響。

　　“比起業(yè)務(wù)量增加，現在影響最大的還是 ‘柴油荒’�！碧m小姐坦言，現在加油都要看運氣。運氣好的話(huà)，排隊四五個(gè)小時(shí)可以加上油，運氣不好的話(huà)，就難說(shuō)了。以前跨省快遞一般第三天就能到達，現在一般都要增加一兩天，如果柴油沒(méi)加上，那延誤的時(shí)間就會(huì )更長(cháng)了。

　　“其實(shí)廈門(mén)還算好的，僅僅是快遞延誤而已�！睋�業(yè)內人士透露，受“爆倉”和“柴油荒”的影響，一些快遞公司已經(jīng)被迫暫停了海南、浙江杭州、甘肅蘭州等多個(gè)城市的送貨業(yè)務(wù)。